Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 novembre 2011

Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre

Pour fêter le 50ème anniversaire de Yamaha en Grand Prix moto (lire notamment MNC du 27 juin 2011  et MNC du 12 septembre 2011 ) et rendre hommage à Patrick Pons, l'un des pilotes légendaires de la marque disparu il y a 31 ans, les magasins Patrick Pons Diffusion organisent une exposition éphémère unique et inédite rassemblant toutes les…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je me souviens d'images de film (continental circus ?) où l'on voyait ses travers au ralenti. Il me semble que c'était le premier à glisser de la sorte en courbe. Il a fait des émules depuis. Sur la vidéo on voit Grazziano Rossi (le père de Valé), Lucio Checcinelo, Kenny Roberts (père) et Randy Mamola qui mène la danse. J'ai du mal comprendre, mais il semble que le speaker annonce qu'il n'a que 15 ans, ça doit pas être possible (ah les lacunes en anglais). Il est marrant de voir ces pilotes partir à la poussette à 10 de rang. En revanche, je ne vois pas le rapport avec Pons, on ne le voit pas en course.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'avais 20 ans en 1980 je roulais 750 H2 , et j'ai pleuré le jour de sa mortcar c'est un des plus grands pilotes que nous ayons eu et en plus il était d'une grande gentillesse et ouvert a tout les motards, il n'ésitait pas a venir voir les motards lors des courses. Les 2 temps étaient des motos formidable que l'ont a volontairement fait disparaitre avec l'excuse de la polution , pourtant une course de 2 temps c'est autre chose que des pieges a soupapes. Le son et l'odeur c'est tout une époque . Et Patrick n'avais pas besoin comme beaucoup d'autre dailleurs d'une panoplie d'aide au pilotage pour emmener a bien ses moto furieuse dans les tours. Des vraies motos en fait. Hommage a toi Patrick qui enfumais tout le monde il y a 30 ans passés.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
quelle époque, le deux temps!! ça sent bon la synthèse. Ils sont quelque uns à ne plus être de ce monde. Souvenirs de jeunesse...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net