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NOUVEAUTES 2008
Paris, le 10 juillet 2007

Erik Buell innove avec sa 1125R

Célébrant l'année prochaine ses 25 ans de construction de motos sportives américaines, la marque Buell lance en 2008 sa première Sportbike à refroidissement liquide : la Buell 1125R. Quant au reste de la gamme, il évolue au gré des attentes des clients.

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Anonyme, le 30 août 2007 à 21h52
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pas mal, moi qui espérais que mister Buell allait utilisé un 1450 HD bon ce n'est pas trop grave mais de la à la japonisé à ce point, lui coller un échapement à la sauce chinoise et des ouis de refroidissement façon scoter c'est vraiment dommage.Il y a plus qua attendre que mon XB12S devienne collector
Anonyme, le 29 août 2007 à 01h34
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bien jolie...mais euh....12700€ alors qu'aux US elle est anoncée à 12000$...on essaie pas de nous la faire à l'envers ?
Anonyme, le 26 août 2007 à 12h41
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bonjour le nez n est pas terrible dommage j ai un900cbr je l ai acheter pour l esthetique mais carrenage et boite a revoij aimerai savoir si la boite 6 vitesses est valable
Anonyme, le 8 août 2007 à 10h38
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La nouvelle buell est tres belle, legere et a un look d'enfer et de + c'est un bi. Dès qu'elle sort j'irai la voir et si possible l'essayer!a+
Anonyme, le 25 juillet 2007 à 11h33
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BUEL nous régale encore une fois avec ses motos qui sortent du lot ! Le moteur devrait être sans soucis (voir Aprilla). Pour certain: de là a dire que les BMW sont moches n'est pas très objectif comparé aux moto mangas !!
Anonyme, le 19 juillet 2007 à 06h00
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il faut voir de visu mais celà semble aller pour moi sur le bon chemin a suivre je roule en hayabusa
paul l10, le 13 juillet 2007 à 19h09
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salut encore une buiellORIGINALE pour réconcilier Sylvain et apema la buell est un v72 donc comme la voxan à linguet comme le proto voxan (trop cher à produire enfin j'ai une voxan café racer et j'ai eu une buell x1 et bien les gars ceux sont de bien belles bètes originales et quelle panard la buell x1 en yoshimura le son génial la voxan un moteur du feu de dieu un chassis top de top et puis point commun une esthétique loin des robots ninja on aime ou pas mais bien bonne j'ai essyé une guzzi v12 a essayer absolument avec un pot mistral c'est magistral alors dès que je pourrai j'irai essayer la nouvelle buell
Anonyme, le 12 juillet 2007 à 17h31
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Pour Sylvain : La différence avec une VOXAN, c'est que la Buell va se vendre, et fait nettement moins quincaillerie-cyclo années 70 que l'ex-marque française...Quand au "look", je ne suis pas sur qu'un concours avec le roadster Voxan (conçu dans les années 90...et sans changement majeur depuis plus de 10 ans) et disons...une Buell ou une BMW entraine un plebiscite sur la française... A part ça, cette nouvelle Buell est une superbe moto... (de la part d'un ex-possesseur de 2 Voxan, et actuel d'une R 1200 S).
Anonyme, le 12 juillet 2007 à 12h18
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Elle me plait bien cette Buell !! Les précédentes avaient un super look, un beau bruit mais une excroissance sur le côté droit qui gachait tout... Celle-ci est vraiment chouette ! Les pots sont aussi discret et sympa. (pas comme certaines nouveautés japonaises)
SYLVAINVCF77, le 12 juillet 2007 à 08h32
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S'il est indéniable que cette américaine puisse présenter un intérêt, force est de constater que la standardisation esthètique sévit malheureusement partout. Encore un effort et les BUELL seront aussi moches que les BMW. Je garde ma VOXAN.
Anonyme, le 11 juillet 2007 à 12h16
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Voila une machine qui rentre dans dans les standards (japonais) dommage car elle avait son cachet personnel avec le moteur harley et ses good vibrations ...........
Anonyme, le 11 juillet 2007 à 11h15
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Buell machine!juste une question? d'après les photos il semble que les sorties pots se trouvent au niveau de l'étrier AR donc en cas de défaut segments et compagnies une accumulation de gras devrait se déposé sur le disque et compromettre le freinage AR ou c'est moi qui délire????
Anonyme, le 11 juillet 2007 à 09h12
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pas mal...face avant un peu trop aplatie.cela doit donner un cocktail sympa à un prix correct..mais est-ce vraiment encore une buell???
Anonyme, le 11 juillet 2007 à 09h07
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Bonjour à tous Les américains ont enfin compris que leur expérience "Customs" leur est inutile pour concevoir un vrai moteur de sportive et ils font appel au savoir faire des techniciens européens Les anciens possesseurs de Buell pourront vérifier rapidement la différence Après 40000kms en Buell, je roule en 996 Ducati et aucune comparaison n'est possible Le savoir faire ne s'invente pas sauf le "savoir faire MARKETTING" Bonne Route Philippe
PIECHA74, le 11 juillet 2007 à 08h42
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dommage effectivement que nous ne pouvions profiter de la version full power en toute legalitée.La courbe de puissance ressemble etrangement a celle de l aprilia 1000 rsv,et pour cause......A t elle encore vraiment une ame d americaine,pas trés sur...apres tout peu importe le flacon pourvu que l ivresse soit la.A essayer de toute urgence
Paroncider, le 11 juillet 2007 à 08h29
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moui c sur pas mal du tout cette nouvelle Buell. On peut dire en gros qu´elle est bien née. En revanche je suis super décu des optiques, et de la bulle. Je trouve ca super vite fait et finalement cést un peu cet arrière goût de déjà vu qui me traine dans la tête, un peu dommage mais rattrapable je pense.... Mais bon je pense qu´après quelques bornes on y pense plus trop... sacrées Buell ....
doctor sirop, le 10 juillet 2007 à 20h41
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Franchement ? C'est de la balle ! Esthétiquement je n'ai rien vu de semblable avec ces longerons de cadre énormes (transportant l'essence) le maousse bras oscillant (lui il s'occupe de trimballer l'huile) cachant intégralement l'étrier arrière, la position de l'amorto, le disque périmétrique à 8 pistons, la courte double sortie d'échappement sous un moteur totalement inédit mais dont la réputation du concepteur (Rotax) n'est plus à faire... Ca c'est une nouveauté ! Une vraie enfin dans notre monde motard quelque peu aseptisé même s'il reste excitant. Tout est semble t-il fait pour donner un centre de gravité le plus bas possible. Ca fleure bon l'agilité pour lesquelles nos petites routes ont dûe être construites ... à l'origine dans l'ancien temps ! La plastique me plait bien même si c'est vrai que le regard rappelle le 916 ... qui est quand même une référence. Celui ci parait plus enveloppant et protecteur. Le prix ? à confirmer ... En résumé j'adhère au concept euh non plutôt au modèle de série du doctor Buell.

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