Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DARK DOG MOTO TOUR 2006
Paris, le 25 juillet 2006

Editions Spéciales : les recos du Moto Tour 2006

Comme l'an dernier, Moto-Net vous permet de découvrir en avant première le détail des spéciales du Moto Tour 2006 : Marc Troussard, l'ex-"King" des rallyes devenu moine de Groland depuis l'arrivée du Chevalier, s'y est collé. C'est parti !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bien ce petit résumé des spéciales, ça nous met déjà dans l'ambiance... pourvu que le soleil soit encore de la partie. Merci
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Superbe reportage frère Marcus, Mais je confirme ce que dit Januk: Carole est un circuit plutôt technique car très viroleux et si tu chiades pas les traj c'est maccache pour faire un bon temps, de plus si tu foires, ne serait-ce que le premier gauche, c'est tout ton tour qui est mort. En plus tout le sinueux se fait en apnée et si tu respires pas dans les rares bouts droits t'as vite fait de t'asphixier. Les formateurs des stages de pilotage ont coutume de dire que si t'es rapide à Krol alors tu peux être rapide partout. Amitiées à toi et bonne route.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon boulot Marcus et à bientôt
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Trés interessant ton article,tu nous prémaches le travail. J'ai donc noté, Allemagne en Provence, le Gam's bar. Merci Marcus.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci Marcus, tu deviens vraiement un pro du journalisme. Ton compte rendu est très utile pour les amateurs (comme moi) qui n'ont ni les moyens ni le temps de faire un premier tour de reco. Espérons que les pros déjà à l'oeuvre vont rester assez discrets pour ne pas attirer les foudres et annulation de spéciales. Concernant les circuits de Carole et d'Albi, un bémol (sauf le respect que je suis forcé de dévoir au Chevalier): Ils sont tout de même un peu techniques pour les amateurs qui ne disposent pas de gros chevaux ni de gommes chewingum. Il y a quelques recoins à privilégier pour gagner quelques dixièmes. Amicalement, Nanuk

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net