Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉ 2018
Paris, le 18 octobre 2017

Ducati présente son Monster 821 2018 : moderne et "rajauni" !

Ducati exposera cinq nouveautés 2018 au prochain salon Eicma de Milan. Aux côtés de sa très attendue Superbike V4 et d'un hypothétique Scrambler 1100, la firme de Bologne dévoilera une nouvelle version de son Monster 821, plus moderne et... tout jaune ! Présentation.

Commentaires

Belle moto mais j'avoue que question roadster je trouve qu' esthétiquement il y a énormément de similitudes entres la majorité des marques et qu'il est difficile parfois de reconnaître au premier coup d'œil un modèle à distance. Choses beaucoup moins flagrante sur d'autre catégories de motos trail en particulier qui sont tous bien différents. On ne peu pas confondre une Ducati multistrada avec tout autre trail.
Belle moto mais j'avoue que question roadster je trouve qu' esthétiquement il y a énormément de similitudes entres la majorité des marques et qu'il est difficile parfois de reconnaître au premier coup d'œil un modèle à distance. Choses beaucoup moins flagrante sur d'autre catégories de motos trail en particulier qui sont tous bien différents. On ne peu pas confondre une Ducati multistrada avec tout autre trail.
l'année prochaine on lui donne le salaire de Lorenzo :))).......Promis !!!!
Combien de ces belles plantes supplémentaires seront vendues grâce à Dovi "le sous-payé" ?
Superbe dans ce coloris jaune, dommage que les jantes ne sont pas de la même couleur , superbe moto pour célibataire

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net