Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PEDROSA AU SPRINT
Paris, le 30 janvier 2023

Dani Pedrosa au départ du GP d'Espagne avec KTM

Le pilote retraité Dani Pedrosa - essayeur KTM depuis 2019 - prend de nouveau le guidon de la RC16 en course lors du Grand Prix d'Espagne, prévu fin avril à Jerez. L'un des objectifs du catalan de 37 ans est de jauger les besoins liés aux nouvelles courses Sprint. Explications.

Commentaires

.....toujours un plaisir de revoir le talentueux Pédro !!.....
.....une Triton pour un ventre jaune !! ....une évidence !!!! loool.....
Petite erreur Samourai ! C'est une 500 Triton que j'ai eu. Un moteur 500 Triumph dans un cadre Norton.
ben oui parce que ca fait des années qu'on discute et qu'on " se taquine " avec toi et les autres et que ce soit pour un pilote ou un autre tu sais trés bien que j'ai toujours été pro-Rossi et que je le suis toujours et que toi tu as toujours été pro-tête à claques, c'est comme les motos on est tous les deux Norton toi la manx500 moi la 750 commando, c'est comme ça !!!!
Je te taquines Samourai ! Tiens, c'est peut-être ça qu'on devrait faire avec Jojo ; le taquiner avant ses départs pour qu'il parte au quart de tour ! :-)) Cela dit, toi aussi tu es taquin ! Tu viens d'avouer que tu as pensé à moi en faisant ton post !
je me doutais bien que tu viendrais me répondre avec finesse car tu sais trés bien à qui je pensais, Rossi il a autre chose à faire et pas que pour l'equipe VR46
Ne t'inquiètes pas Samourai ! Rossi ne reviendra pas ! :-)))
J'adore ce pilote a tout point de vue, content de le revoir courir mais pourvu que ca donne pas une idée de retour à un autre qui est à l'antipode de Pedrosa !!!! au niveau simplicité et sympathie.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net