Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
KÜZTOM KÜLTÜR
Paris, le 28 mai 2019

Concept moto R18 : le Bobber façon BMW

Avec ce splendide concept R18 d'inspiration Bobber, BMW donne un nouvel aperçu des déclinaisons possibles autour de son nouveau bicylindre à plat de 1800 cc à refroidissement air-huile. Explications et vidéo.

Commentaires

@mumu , il faut croire que Oui puisque tu es là ! Hihihihi !
@O’danix , Oui j’avais oublié qu’un Bobber ou d’inspiration Bobber est conçu à la base pour faire du Duo dans un confort royal ! Hihihihi ! Mddrrr !
Le salon de l'agriculture est déjà ouvert ?
BM n'a quand même pas sorti ce monument de moulin juste pour un Bobby ?...
"Bon et le Duo ? On oublie ! Ben mince alors ! Lol !" Hein Gégé ?...re lol...
La position de conduite me fait peur ! Les genoux sous le menton je doute que l'on puisse vraiment rouler et une fois dessus se dire : Vivement qu'on arrive !!! :-) :-) :-)
Superbe Bobber d'une pureté incroyable et les interrupteurs à l'ancienne ça en jette grave (voir vidéo quand le mec la démarre) ! Une vrai moto 100% nouvelle contrairement à Harley qui fait continuellement du neuf sur base d'existant ou nous ressort un ancien modèle en le faisant passer pour nouveau uniquement par subterfuges : Changement/ajout d'accessoires et couleurs spécifiques ...
Wow ! Moi qui n’aime pas le style Bobber & Co , il est plutôt réussi ce Big Bore Bobber a la sauce BMW ! Il a de la gueule ! @sined7 , certaines grosses HD du mm genre sont encore plus limité question garde au sol , de vrais tondeuses ! Et puis ce style de bécane est tout une philosophie , c’est pour cruiser tranquille et longtemps mais avec force qd il le faut !
Je la trouve très jolie en statique , mais lorsqu'on la voit rouler sur la vidéo, le moteur fait bien trop joufflu à mon gout. Pas sur que les échappements non plus soient prévus pour servir de sliders, mais ça risque vite d'arriver au premier virage pris de façon un peu trop optimiste ....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net