Buell se relance dans la compétition

Quand je pense que les motards sont soit disant libres et solidaires... Non seulement je rigole quand j'entend dire qu'on peut exploiter réellement sur route les 120, voir 180 CV d'un molin à café qui dépasse les 10000 t/min, et fait un bruit de tronçonneuse, mais en prime critiquer quelque chose sur lequel on n'a jamais mis les fesses, est-ce cela la liberté française. Je fais en moyenne 1000 km par mois, en Buell Ulysse pour le boulot, et en Harley pour les ballades avec madame. Et avant d'exploiter complètement une Buell, il y a pas mal d'apprentissage à faire. Et en prime, on ne se fait pas chier à choisir entre une 5ème à 12351 t/m, et une 6ème à 11983 t/min. On a juste a se faire plaisir sur de belles trajectoires, et a se marrer doucement quand on voit l'incrédulité d'une nippone qui n'a pas su vous lacher dans les virolo. Question prix, les Buell de monsieur tout le monde ne sont pas finalement beaucoup plus chères que les autres marques, avec la rareté en plus. De plus, le twin n'est probablement pas si merdique, vu que Ducati, Morini, BMW, Voxan,... et d'autres exploitent le concept et ont fidelisé leur client. Pour info, j'ai taté de la CBR et de la GSXR, et question plaisir de l'arsouille et confort au quotidient, cela ne vaut pas ma Buell

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Elle me fait rêver moi, cette machine. En seconde bécane, j'ai une BUELL X1 débridée, et je vous jure que c'est une moto d'exception, avec du caractère, des coups de pieds au cul, enfin tout ce que l'on aime sur une vraie moto, pas sur un moulin à café.

Superbe machine belle réalisation, pour moi qui ait débuté ma carrière de pilote sur une 883 en en French HARLEY CUP

Superbe,vraiment extra!!!! je parle evidement des commentaires des SOIS DISANT amoureux et passionnés de 2 roues ( course de tracteurs,ou encore hhaaa pppprrruuit, jouets de riches ect ect. Bravo continuez .

"l'eclair (le 03/02/06 à 15:26) : a quand les courses de tracteur kitté ? c de la dégueulasserie ces buell hhaaa ppprrrruuuiiit" Encore un qui ne connait rien à la moto... C'est toi qui est hhaaa ppprrrruuuiiit...

a quand les courses de tracteur kitté ? c de la dégueulasserie ces buell hhaaa ppprrrruuuiiit

inutilisable car pas homologuée pour la route

"GOCHTIAL (le 01/02/06 à 18:39) :accessibles pour exploiter ce genre de moto inutilisable sur route." parle pour toi l'ami ;)

Vous allez me prendre pour un gros déguelasse mais moi je la préfère à poile cette Buell ! C’est dommage c’est une petite bombe habillé comme un sac, doivent être déçu les ingés de voire leur belle aussi mal habillée .Par contre 150 ch. sur un twin antique comme le HD ça doit causer ce truc là, y a pas un liens pour écouter le twin chanter mes avis que à côté le brame du cerf …

Le critère "beauté" n'est vraiment pas prioritaire pour une moto de COURSE, d'ailleurs je me demande s'il rentre en compte dans à un niveau de la conception ?! D'autre part les couleurs choisies ne sont pas les plus heureuses, ce qui ne met pas la moto en valeur...

effectivement ! c'est moche ! chez harley à marseille ya une buell de piste qui est nettement plus sexy ! déjà que je ne suis pas très "américaine", mais là vraiment ! à ce prix là pas d'hésitation ! DUCATI

bon, moi je dit pourquoi pas, si certain on les moyens, tant mieux pour eux. maintenant, la gueule on aime ou pas, moi perso, je les trouve trés moches d'apparence en me fiant au photo. reste à voire ce que cela vaut sur une piste.

Ouaih... Ue moto à 30000€,ça me rappelle les séries spéciales de Harley:des trucs moches qui ne roule pas bien et qui coûte très,très cher. En gros,des jouets de riches. Un motard peut toujours emprunter sur 5 ans pour acheter La Moto de ses rêves(mon cas!)mais c'est pour s'en servir sur les routes,pour rouler vraiment et frimer et faire baver les copains,...etc...

Bravo Mr Buell, quelle superbe outil, il ne manque plus que des circuits accessibles pour exploiter ce genre de moto inutilisable sur route.