Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BOL D'OR 2018
Paris, le 17 septembre 2018

Bol d'Or 2018 : Déclarations, analyses et classements

A l'issue d'un Bol d'Or 2018 aux multiples rebondissements, le premier visage du championnat du monde d'endurance 2018/2019 se dessine avant les 24H Motos en avril 2019... Retour sur les principaux faits marquants, déclarations des pilotes, analyses des team managers et classements EWC et Superstock.

Commentaires

Suzuk' les vitesses de pointes anoncées etaient completement fausses . le capteur de vitesse du circuit etait aux fraises. d'apres les teams , les vitesses etaient plutot de l 'ordre de 320 a 330 ce qui est deja tres vite. 46QDO , je suis d'accord avec toi le bol au castelet est une hérésie , mais ils ont attirer 69000 spectateurs , la derniere année a magny-cours c'etait 15000 et en plus c'etait devenu n'importe quoi. Mais le bol au mans est une autre hérésie puisque le circuit fait deja parti du championnat via les 24h du mans moto.
.....le Bol au Castelet est une hérésie !! n'y gagneront que des 4 cylindres basiques, génétiquement supérieurs dans Mistral....mais quid du mouillé, du "froid" du talent des pilotes et de tout le reste !! Le Bol c'est le Mans et rien d'autre ! je n'y suis jamais retourné depuis 1978 même avec l’autoroute gratos ! et je n'irai JAMAIS !!!
C'est sûr! Maintenant, c'est vraiment 24 heures de vitesse ou tout peut arriver.
Beau Bol !... Et 340/350 en V de pointe dans mistral quand même !... Ce n'est plus le Bol à papa avec des motos de route un peu préparés des seventies et eighties !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net