Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 24 octobre 2012

Baskets de moto DMP Stinger

Les baskets DMP (marque Dafy Moto) Stinger ne vaudront jamais une bonne paire de bottes pour le maintien de la cheville et la protection du pied, mais pour ceux qui ont choisi de rouler en chaussures autant se tourner vers des équipements adaptés à la pratique de la moto et du scooter !

Commentaires

Chaussures hyper confortables et très légères - de vrais chaussons. Probablement justement parce qu'elles ne s'embarrassent pas du respect des normes EPI. On peut marcher avec comme avec de bonnes chaussures de rando. Les mêmes waterproof seraient parfaites. Quant à ceux qui n'imaginent pas faire de la moto sans intégral, airbag, coques, pantalon en kevlar et bottes EPI, je conseille de rester chez eux, avec une bonne bière devant télé foot. C'est encore là qu'ils seront le mieux en attendant la mort. Prendre 1 ou 2 tailles au dessus par rapport à sa pointure normale.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
euh, ouais, et en quoi sont-elles adaptées à la moto? Parce qu'à part le renfort selecteur, je vois pas trop.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tres bien et a prix que j'appelerai de motard , les miennes en on mare de l'usure du selecteur et la c'est tres bien avec le renfort . Reste a en avoir une dans les mains pour voir la conception . Pour faire une tite balade sans mettre les bottes par 40° je trouve ça tres bien

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !

A lire aussi sur le Journal moto du Net