Aprilia généralise l'APRC sur les RSV4 et Tuono V4

faudrait mettre du gaz un peu... vous saurez alors, l'intérêt d'avoir le traction contrôle ...

Exploitée non, appréciée si : le râle du V4 lors de ses montées en régime suffit à provoquer des frissons. Sans qu'il soit nécessaire de le titiller en zone rouge et de rouler à 200. Pareil pour la partie- cycle : une petite route sinueuse avalée bon train, et hop, c'est la banane assurée !

Pourquoi ce plaindre d'avoir d'office l'aprc ? V72 la moto fait 14 999€, c'est plutôt ceux qui en ont acheté avant cette offre qui auront les boules ! Toute façon c'est clair que toutes sportives ne peut être exploité sur route...

plus pour le meme prix qui va s'en plaindre. je suis d'accord avec toi V72 tout cet élèctronique n'est pas indispensable sur route , par contre le week end sur piste je t'assure que tu sens la difference avec une machine qui en n'a pas. c'est asser allusinant ce que te permet de faire cet élèctronique embarqué.

de tte façon a 50kmh et même a 110 sur autouroute ,je vois pas ce que l'aprc ou le dtc ou le machin truk de mes 2 viens argumenter une bécane a 20.000 pour faire de la ville ,a vi pour randy de fois sa glisse.......a l'arrêt!!!!!quoi???c'est pas vrai?gazzz