Lorsque French me passa le guidon de sa monture à l’entrée des Gorges du Verdon je me suis dit que ça n’était pas la route idéale pour elle mais bon en y allant cool ça devrait aller...
bon.
je viens d'avoir le AL, à 36
ans, j'ai du retard.
je souhaite acquérir un sv,
mais ne sais si le S ou le N
me conviendra mieux. j'ai
juste essayé l'ancien
modèle en S, qui a eu
tendance à me casser le
dos (ouille !) et forcer les
poignets (aïe). je vais
certainement sous peu
faire pas mal de route en
départementale et
nationale, donc pas
obligatoirement du beau
ruban tout lisse.
nos GL (gentils lecteurs) et
GE (gentils essayeurs)
pourraient ils me tuyeauter
?
ce serait couuuuuule !
merci et bonnes bourres
sans râteaux...
Hello,moi je suis entrain de passer le permis moto et voirture et je compte aquerir la nouvelle Sv650S et comme j'ai 18 ans elle sera bridé et plus je lis d'article dessu plus j'ai hate de l'avoir
Bonjour,
Cela fait un an que je roule sur mon SV bridé. Auourd'hui que je maitrise la machine je souhaiterai la débrider mais sans passer pas un concessionnaire.
Quelqu'un aurait-il la recette du débridage de ce modèle 2003?
Merci
Alex
Voilà ! Je viens d'aquerrir une SV S il y a 2 mois! Et là en lisant le début de votre article, je me rends compte que ce sont mes premiers kilomètres avec cette bécane qui sont décris dans les premières lignes. Avant la SVS, je roulais en Yam Diversion 600....et donc la aussi j'étais habituée à rétrograder au environs de 4000 tour. Au début, j'étais assez déçue de cette moto (pas énomément de pêche, dérappe trop vite de l'arrière...) .... alors que tout le monde me disait que c'était la moto qu'il me fallait ! Mais je ne m'avoue pas vaincue si vite ! ! ! Au fur et à mesure que je découvre cette moto, je me rends compte que la conduite est agréable aussi bien en bas régime, qu'en haut régime ! La position sur cette moto est excellente, et je sens que je n'ai pas fini de la découvrir Dire qu'avec ma diversion je pensais tout savoir ! Hé non...à présent je prend goût à une conduite différente, plus sportive, captivante aussi bien en col que sur les longues lignes droites !
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