Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 septembre 2011

600 balades moto préenregistrées avec le GPS Tripy II

Avec sa mise à jour 2.0 disponible depuis cet été, le GPS Tripy II ne s'adresse plus seulement aux pilotes de rallyes mais confirme son rôle de GPS moto destiné aux balades sur route ou tout-terrain.

Commentaires

Retour à l'article
Tibert, le 14 octobre 2011 à 16h26
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui c'est moins top. En même temps installer 1x un émulateur Windows (VM Ware Fusion par ex.) pour créer 1600 km de parcours choisi en Corse en moins d'1h30 dans un programme génial (RoadTracer Pro), ça vaut quand même la peine...
Joël EHRET, le 9 octobre 2011 à 13h33
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Garmin a fait l'effort de sortir des versions MAC de leurs logiciels... tant que Tripy ne fera pas la même chose, ils se garderont leur matériel.. et qu'on ne me parle pas de la solution alambiquée qu'ils proposent... dommage le concept est intéressant et le matériel de bonne facture...
ASGPS, le 4 octobre 2011 à 19h48
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Utilisateur de GPS moto depuis de très nombreuses années, j'utilise maintenant exclusivement le Tripy II et j'en suis entièrement satisfait. C'est sûr qu'il n'est pas parfait, mais pour la randonnée à moto sur les petites routes de campagnes et les vacances, il est vraiment génial.
Dany MB, le 30 septembre 2011 à 15h30
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, J’ai déjà fait plus de 30.000 km sans soucis avec mon Tripy II. J’ai essayé d’autres GPS, mais ils sont moins appropriés à la balade moto. Le logiciel Road Tracer Pro fourni avec le Tripy est fabuleux. Il vous permet de réaliser des road books sur votre PC. Idéale pour préparer vos balades dominicales ou vos vacances. Bravo à l’équipe Tripy.
Frédéric Quérinjean, le 30 septembre 2011 à 11h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bonjour, Je suis un utilisateur du Tripy depuis plusieurs années et selon moi, celui-ci est vraiment le meilleur « GPS » moto que je connaisse. Il m’est vraiment indispensable et me fait découvrir des routes merveilleuses. Les mises à jour gratuites sont une véritable évolution de la machine. Félicitation Tripy. Frédéric Quérinjean

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Nouveautés 2025
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveautés 2026
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Nouveautés 2026
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Nouveautés 2025

A lire aussi sur le Journal moto du Net