Tarifs 2011 : les bonnes résolutions de Honda

Honda profite de ce début d'année pour annoncer les tarifs de certaines de ses nouveautés 2011. On apprend ainsi que la CBR250R s'affichera juste sous la barre des 4000 € (3990 très exactement), un tarif qui la place à 1000 euros de moins que sa principale concurrente - mais si, la Verte là...

Désormais copie conforme de la "deux-et-demi", la CBR125R subit une légère hausse de tarif de 100 euros : 3490 € pour la 2011, contre 3390 pour la 2010 (3190 euros en "prix promotion conseillé"), dont il reste encore quelques exemplaires dans les concessions Honda.

Côté nouveautés toujours, la nouvelle version du SH300i s'échangera contre un chèque de 4990 € seulement, contre 5290 € auparavant. De même, le SH125i - inchangé lui -, coutera dorénavant 200 € de moins, soit 2990 €. Une version Top Box - comprenez avec Top case - sera même proposée à 3440 €. Honda va-t-il convertir les Français aux grandes roues ?

Légèrement revu en 2011, le CB1000R souhaite fermement battre les Z1000 et Speed Triple : pour ce faire, le modèle 2011 voit son tarif officiel baisser de 500 €, soit 10 790 € sans C-ABS et 11390 € avec. Or ces mêmes "CB1000R 2011 profitent d'une promotion de 500 € pour être affichée en ce début d'année à 10 290 € et 10 890 € pour la version ABS combiné", nous prévient Honda France !

Du coup, les derniers millésimes CB1000R 2010 s'échangeront 9990 € et 10990 €. Attendons-nous à voir dans les premiers bilans marché de l'année 2011 de fort beaux résultats de la part du maxiroadster ailé...

Les tarifs exacts des autres nouveautés 2011 Honda restent encore à découvrir. Ceux des Hornet, CBR600F et SW-T600 (disponibles en février) seront connus avant la fin du mois de janvier. Quant à celui de la Crossrunner (disponible en juin), il faudra patienter jusqu'au début du deuxième trimestre.

Parallèlement, Honda propose d'intéressantes promotions sur certains de ses modèles phares, comme ses sportives par exemple. Le tarif de la CBR600RR baisse ainsi de 11990 à 10690 €, celui de la version e-ABS de 12990 à 11690 €. La Fireblade n'est pas en reste : son prix passe de 15390 à 12990 € pour la non-ABS, de 16390 à 13990 pour la e-ABS !

Les amateurs de Deauville, VFR800F ABS et Goldwing (modèle 2009) économiseront 1000 €sur leurs achats et pourront s'offrir une nouvelle tenue complète. Les trois routières Honda seront respectivement affichées à 8990, 12490 et 27990 €.

Pour les gros rouleurs également, Honda propose toujours sa CB1300S à 10990 € (contre 12490 normalement) et sa CBF1000 ABS - attention, pas la dernière CBF1000F ABS ! - à 8990 € au lieu de 9790.

Les adeptes du "commuting" (scooter-boulot-dodo) craqueront quant à eux sur le S-Wing : son prix chute de 4190 à 3390 €, celui de la version ABS de 4640 à 3990 ! La concurrence des autres marques, mais également celle du PCX (toujours à 2440 € !) contraint Honda à serrer les prix de son GT !

Finalement, seuls les crossmen sont moins bien lotis, les tarifs de CRF haussant plus ou moins selon les cylindrées : +10 € pour la 50 cc, + 150 € pour la 70 cc, + 60 € pour la 100 cc et +200 € pour les 250 et 450 cc.