Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS SUZUKI 2017
Milan (Italie), le 9 novembre 2016

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Réduite ces dernières années à l’unique VanVan, la gamme de motos 125 cc de Suzuki s’enrichit en 2017 de deux nouveaux modèles : la GSX-R125 dévoilée le mois dernier à Cologne et sa version "naked" GSX-S125 exposée en première mondiale cette semaine à Milan.

Imprimer

Sur le marché français des 125 cc, les meilleures ventes de motos sont actuellement des néo-rétros sino-françaises : Mash Seventy et Orcal Astor. Deux motos à qui le VanVan 125, avec sa mécanique basique et sa bonne bouille, parvient à piquer quelques ventes chaque mois. 

Le segment des petites motos "qui ont tout d’une grande" réalise également de très beaux scores, mais les Yamaha MT-125, KTM 125 Duke et Honda CB125F séduisent en majorité les motards français, qu’ils soient détenteurs du permis A1 (125) ou du permis B (auto).

Nouvelle venue dans la bande - elle sera lancée à la prochaine rentréee... scolaire, en septembre 2017 ! -, la GSX-S125 va tenter de faire grimper la - minuscule - part de marche de Suzuki en 125. À l’instar de ses concurrentes, cette nouveauté 2017 se présente comme la benjamine d’une fratrie, en l’occurrence celles des GSX-S : 1000 cc lancée en 2014 et 750 cc dévoilée le mois dernier à Intermot.

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

En fait, le petit roadster Suz' est avant tout la version déshabillée de la toute nouvelle GSX-R 125, elle aussi dévoilée lors du salon allemand. La "mini" GSX-S reprend donc la totalité des attributs techniques de la "mini" Gex (voir les points clés) avec un guidon placé plus près du pilote et plus haut (10 cm), le tout sous une robe plus courte... donc plus sexy ?

Libre à chacun d’apprécier la plastique de la GSX-S125, dont les écopes de radiateurs en forme de faux évoquent celles des "sept-et-demi" et "mille", mais dont l'optique tranche au contraire avec le style plus conventionnel des grosses : le petit roadster reprend le phare à LED de la petite sportive. Le prix de cette nouveauté Suzuki 2017 qui sera déclinée en trois coloris n'est pas encore défini, mais il devrait se situer sous la barre des 4500 €.

Les points clés de la GSX-S125 2017

  • Monocylindre à refroidissement liquide DACT 4-soupapes
  • Cylindrée de 124,4 cc (62 x 41,2 mm)
  • Puissance, couple non communiqués
  • Boîte 6 vitesses
  • L x l x h : 2020 x 745 x 1040 mm
  • Empattement : 1300 mm
  • Angle / châsse : 25,5° / 93,3 mm
  • Pneus : 90/80-17 et 130/70-17
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Réservoir d'essence : 11 litres
  • Poids tous pleins faits : 133 kg
  • Feu à LED
  • Instrumentation LCD
  • Suzuki Easy Start System
  • Disponibilité et tarifs non communiqués

Galerie photos de la GSX-S125 2017

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

Suzuki GSX-S125 2017 : premières informations

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo et Zarco bouclent les deux premiers rangs de la grille portugaise

Excellente(s) surprise(s) au Grand Prix du Portugal 2025 ! Fabio Quartararo hisse sa Yamaha au premier rang derrière le poleman Marco Bezzecchi sur Aprilia et Pedro Acosta sur KTM. Johann Zarco place sa Honda en deuxième ligne derrière les Ducati de Pecco Bagnaia et Alex Marquez. Le rookie Bulega et le local Oliveira sont en fond de grille.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...