Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
WORLDSSP300 2019
Paris, le 8 avril 2019

Steffie Naud en Supersport 300 à Aragon : "la moto a eu raison de nous"...

Steffie Naud en Supersport 300 à Aragon : la moto a eu raison de nous...

La française Steffie Naud débutait le championnat du monde Supersport 300 à Aragon, mais un problème de mise au point sur sa Ninja 400 du team Flembbo l'a conduite à attaquer plus que de raison... jusqu'à la chute.

Imprimer

 Huit ans après sa grosse chute sur le circuit de Nogaro, Steffie Naud s'apprêtait à disputer sa première course du WSSP300 2019 ce week-end à Aragon (Espagne) dans le cadre du championnat du monde Superbike.

Hélas, après des essais libres prometteurs en première séance (33ème sur 52) et plus compliqués en deuxième (avant-dernière du groupe A au cumul), elle chute en FP3. "La mise au point de la moto avec la bride d’admission fournie par la Dorna hier à 20h est compliquée", expliquait-elle à l'issue des FP2.

Samedi matin en FP3, malgré "un travail acharné" de tout le Flembbo Racing Team (qui fait par ailleurs rouler Enzo de la Vega en WorldSSP 300 et Gaëtan Matern en WorldSSP), "nous n'avons pas réglé le problème moteur", regrette Steffie qui a donc dû "attaquer et attaquer, malheureusement jusqu'à la chute".

"Après une reconstruction de mon doigt arraché, j’ai tout de même participé à la "Last Chance Race" dans la douleur", poursuit la française qui s'élance de la 19ème place et termine "difficilement" 13ème, alors que seuls les six premiers sont repêchés...

"L'objectif était de rouler le dimanche parmis les qualifiés, mais la moto a eu raison de nous", résume Steffie Naud interrogée par MNC. Prochain rendez-vous dès ce week-end à Assen (Pays-Bas) : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Moto GP d'Allemagne 2025

L'illustration ci-dessous capture à merveille la situation en MotoGP : un Marc Marquez hilare, conquérant comme jamais sur la Ducati officielle, qui efface totalement son ancien champion du monde de coéquipier Peco Bagnaia. En Allemagne, la domination vire à la punition : le n°93 réalise le doublé Sprint et course principale et s'impose avec plus de six secondes d'avance sur son frère.  
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Où, quand, pourquoi et comment surviennent les accidents moto

Liberty Rider est une application mobile pour motards, qui surveille les roulages de ses utilisateurs et prévient toute seule les secours en cas de chute. Ses responsables se sont penchés sur leurs colossales données afin de repérer la géographie, la temporalité et les conditions d'accidents survenus en 2023 et 2024… À méditer, pour l'avenir.
La nouvelle Triumph Scrambler 400 XC au prix de…

Triumph renforce les capacités tout-terrain de son Scrambler 400 par l'intermédiaire de roues à rayons et de protections supplémentaires. Cette Scrambler 400 XC est attendue à la rentrée 2025 au prix de 7445 euros.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...