
Certains préjugés ont la vie dure... En opposant la nouvelle R1200R et la Griso 8V SE, Moto-Net.Com souhaitait éviter les clichés attribués aux produits germaniques et transalpins. C'est loupé : BMW et Moto Guzzi entretiennent leurs réputations ! Duel.
| (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | Bicylindre en V à 90°, 4-temps |
| Cylindrée | 1151 cc |
| Alésage x course | 95 × 81,2 mm |
| Puissance Maxi | 106 ch à 7 500 tr/min 110 ch (80,8 kW) à 7 500 tr/min (Monde libre) |
| Couple maxi | 113 Nm à 5 800 tr/min 108 Nm à 6 400 tr/min (Monde libre) |
| Compression | 11,0 : 1 |
| Distribution | Simple arbre à came en tête, 4 soupapes par cylindre |
| Refroidissement | Air et huile |
| Alimentation | Injection électronique Magneti Marelli |
| Injecteurs | Weber x 2, corps 50 mm |
| Système électrique | |
| Alternateur | 550 W |
| Batterie | 12 V / 18 Ah |
| Démarreur | Electrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Monodisque à sec |
| Commande | Hydraulique |
| Transmission primaire | Engrenages hélicoïdaux |
| Rapport primaire | 1,346 |
| Boîte de vitesses | 6 rapportsrapports |
| 1ère | 2,235 |
| 2ème | 1,700 |
| 3ème | 1,348 |
| 4ème | 1,115 |
| 5ème | 0,968 |
| 6ème | 0,862 |
| Rapport secondaire | 3,666 |
| Transmission secondaire | Cardan réactif compact CARC à double joint et couple conique flottant |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis en tubes en acier |
| Suspension Av | Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) |
| Suspension Ar | Monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) |
| Débattement Av | 120 mm |
| Débattement Ar | 110 mm |
| Frein Av | Double disque pétale 320 mm, étrier radiaux à 4 pistons opposés |
| Frein Ar | Monodisque 282 mm, étrier folttant à deux pistons |
| Jante Av | 3.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina |
| Jante Ar | 5.50 x 17" en aluminium à rayons Alpina |
| Pneu AV | 120/70 - ZR17 |
| Pneu AR | 180/55 - ZR17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 260 mm |
| Largeur | 830 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Empattement | 1 554 mm |
| Garde au sol | 185 mm |
| Châsse | 108 mm |
| Angle de tête de fourche | 26,30° |
| Angle de braquage | 34° |
| Poids à sec | 231 kg |
| Réservoir essence | 17 litres dont 3,5 litres de réserve |
| Informations commerciales | |
| Coloris | Vert "Tenni" |
| Disponibilité | Immédiate |
| Prix | 12 490 € |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS BMW R 1200 R 2011 | ||
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POINTS FORTS MOTO GUZZI GRISO 8V SE | ||
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POINTS FAIBLES BMW R 1200 R 2011 | ||
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POINTS FAIBLES MOTO GUZZI GRISO 8V SE | ||
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