Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SUPER GREEN
Paris, le 12 octobre 2023

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Les plus américaines des motos Honda, la routière GL1800 GoldWing et sa déclinaison Tour ainsi que les customs Rebel CMX500 et CMX1100, cruisent tranquillement vers 2024 avec de nouveaux coloris très classiques : Gris, Argent, Blanc, Noir... et du Vert aussi !

Nouveautés
2024
Motos
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

La GoldWing GL1800 trace sa route sans passer par le département R&D cette année. Pour 2024, Honda se contente de lui passer de nouvelles robes : la version standard (dispo avec DCT uniquement) remplace le Gris à culasses rouges par un "nouveau Vert mat avec des touches de marron au niveau des carters moteur".

"De son côté, la version Tour avec DCT et airbag présentera deux nouvelles combinaisons de couleur : Gris avec détails noirs et carters extérieurs marron, ou bien Blanc avec détail noirs", poursuit Honda, précisant que l’ensemble de ses "nouvelles" GL1800 arriveront en concession dès décembre prochain.

Attendues en début d’année (2004... 2014 ? 2024, oui déjà !), les Rebel 500 et 1100 bénéficieront aussi de simples coups de pinceaux pour maintenir leurs hauts niveaux de ventes : depuis sa sortie en 2021, la CMX500 est carrément le custom préférés des motards européens !

Le petit Rebel conserve son coloris Noir "of course", mais troque son Rouge très "corporate" contre un militaire Vert "Laurel", et échange son Argent contre un Gris paradoxalement plus clair. La CMX500 Rebel "S" (avec capuchon de phare, soufflets de fourche, seller marron et jantes assorties) remplace sa teinte Titane par un Noir brillamment classique... Mais n’est pas importée en France, sniff ?!

"Seconde des ventes européennes de customs juste derrière sa cadette CMX500", fanfaronne à juste titre Honda, "la CMX1100 Rebel affronte l'année 2024 forte d'un nouveau coloris Gris". Attention, le Bleu électrique répertorié - momentanément et par erreur - sur le site officiel Honda France ne sera pas dispo sur notre territoire.

"Apparue l'année dernière au catalogue et caractérisée par ses valises latérales et sa tête de fourche synonymes de protection et de capacité de transport accrus, la CMX1100T évolue dans sa présentation avec un Noir désormais associée à des jantes couleur bronze".

Enfin, Honda France informe MNC et ses lecteurs que les Rebel 1100 standard et "Touring" sont importées uniquement avec le DCT, tout comme les GoldWing.

GoldWing GL1800 : nouveaux coloris 2024

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Rebel CMX500 : nouveaux coloris 2024

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Rebel CMX1100 : nouveaux coloris 2024

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Rebel CMX1100T : nouveaux coloris 2024

Nouveaux coloris 2024 des Honda GoldWing 1800, Rebel 500 et 1100

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial Nouveautés moto et scoter
Tous les essais HONDA
Toutes les occasions HONDA
Tous les concessionnaires HONDA
Tous les tarifs HONDA
Toute l'actualité HONDA

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Résultats du MotoGP d'Aragon 2025 : Marc et Alex Marquez, Bagnaia C'était écrit : après avoir battu sa pole record et ses adversaires au Sprint samedi, Marc Marquez a explosé le record du tour en course et ses rivaux ce dimanche au Grand Prix d'Aragon. Le leader du championnat MotoGP est néanmoins marquez… pardon marqué par son frère Alex et son coéquipier Pecco Bagnaia. Et nos pilotes français alors ? Chut(es).
Aragon 9 commentaires
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Sécurité routière
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Pratique
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...