Nouveau pneu moto Dunlop Qualifier Core

Dunlop (groupe Goodyear) renouvelle son offre sportive avec le nouveau pneu Qualifier Core, qui se situe entre les gommes "Hypersport" et "Sport-GT" du manufacturier anglais. Ce remplaçant du Qualifier II se réserve en priorité aux motos sportives et roadsters d'entrée et moyenne gamme, et non aux dernières sportives de 200 ch et plus.

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Ce Qualifier Core prône une approche pragmatique, voire économique : "grâce à la technologie moderne et aux méthodes de fabrication innovantes, vous pouvez bénéficier de niveaux de performance auparavant réservés aux pneus haut de gamme, et ce à un prix exceptionnel", assure Dunlop, qui le décrit comme une "excellente solution pour les motards à petit budget".

Dans le détail, cette nouveauté reprend le dessin de la bande de roulement "directement inspiré du SportSmart de première génération", le contrôle de la tension de la carcasse (CTCS) ou encore la technologie de contrôle de la température "Heat control Technologie" (HCT) développée en interne.

"En utilisant la DFF (Dynamic Front Formula) éprouvée de Dunlop, les formes des sections des pneus avant et arrière ont été optimisées et adaptées de manière complexe pour offrir maniabilité et stabilité", assure par ailleurs le fournisseur exclusif du Moto3 et Moto2.

Ce nouveau Qualifier Core abandonne en revanche la composition bigomme de son prédécesseur, sans doute pour contenir son prix. Son tarif, justement, n'est pas communiqué mais une recherche sur plusieurs sites marchands permet à MNC d'estimer son prix dans une fourchette similaire au Qualifier II : environ 200/220 euros en 120 et 180 mm.

Le Dunlop Qualifier Core est pour l'instant disponible uniquement en 120/70/17 à l'avant et en 160/60/17 et 180/55/17 à l'arrière. Le manufacturier prévoit d'ajouter quatre autres dimensions "au quatrième trimestre 2022" : 120/60/17 et 190/50ZR17, 190/55ZR17 et 200/50ZR17.