Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 décembre 2012

Mythic Rally, première édition : détails, dates et programme

Mythic Rally, première édition : détails, dates et programme

Après le Tunisia Rally Tour, dernière épreuve des rallyes routiers 2012 (lire notre Dossier spécial ), le Mythic Rally s'apprête à offrir de nouvelles contrées aux heureux participants en 2013. Présentation.

Imprimer

Après le Tunisia Rally Tour, dernière épreuve des rallyes routiers 2012 (lire notre Dossier spécial), le Mythic Rally s'apprête à offrir de nouvelles contrées aux heureux participants en 2013. Présentation.

Fort de la réussite du déroulement du Tunisia Rally Tour début novembre, Patrick Bournisien lance le Mythic Rally 2013 : pendant dix jours de course du 30 avril au 10 mai 2013, "le plus grand rallye routier moto jamais organisé" traversera l'Espagne et le Maroc, annonce Mythic Events, la société organisatrice.

Le Mythic Rally sera une épreuve marocaine sous l'égide de la Fédération royale marocaine de moto avec le partenariat de la Fédération espagnole. De Barcelone à Tanger, 3 600 km de routes et de paysages inoubliables, 22 épreuves chronométrées (16 spéciales sur route, quatre circuits et deux bases chrono), un hébergement en hôtel de luxe chaque soir et une formule "all inclusive".

Ce nouveau style de rallyes, qui a fait ses preuves lors du TRT, offre à la fois des parcours techniques et variés dans un cadre exceptionnel et une ambiance des plus sympathiques, tout en laissant une place non négligeable au côté touristique d'une épreuve pour le moins exotique.

Comme pour le TRT, alors que les pilotes disputeront une course acharnée et que les Gentlemen Drivers ou Gentlemen Riders, voir les catégories ci-dessous) suivront leurs traces sur le même parcours, les accompagnants profiteront eux aussi des paysages traversés et vivront leur propre aventure au sein du rallye.

Mythic Rally, première édition : détails, dates et programme 

Parcours et programme du Mythic Rally 2013

30 avril

  • Entre 6h et 8h au Parc Motor de Castelloli (une soixantaine de kilomètres à l'ouest de Barcelone) : contrôles administratifs et techniques.
  • 08h - 10h : Epreuve spéciale sur circuit - 6 tours (ESC 1)
  • 09h - 11h : Départ Etape 1 - Barcelone (Parc Motor de Castelloli) - Valence - 360 km dont spéciale de régularité (ESR 1)
  • 20h - 22h : Circuit de Valencia, épreuve spéciale sur circuit - 6 tours (ESC 2)

1er mai

  • 08h - 10h, Circuit de Valencia départ Etape 2 - Valence - Almeria - 480 km
  • Spéciale de Régularité (ESR 2)
  • 18h - 20h - Circuit d'Almeria épreuve spéciale sur circuit - 6 tours (ESC 3)
  • 22h - 23h – Almeria, embarquement Bateau destination Nador

2 Mai

  • 08h - 10h - Nador, départ Etape 3 - Nador - Ifrane - 440 Km.
  • Epreuve spéciale route (ES 1)
  • Spéciale de Régularité (ESR 3)

3 Mai

  • 08h - 10h - Ifrane, départ Etape 4 - Ifrane - Erfoud - 460 Km
  • 2 épreuves spéciales route (ES 2 & ES 3)

4 Mai

  • 08h - 10h - Erfoud, départ Etape 5 - Erfoud - Dadès - 300 Km
  • 3 épreuves spéciales route (ES 4, 5 et 6)

5 Mai

  • Dadès, journée de repos à Boumalne Dadès, Pique-nique bucolique dans les Gorges du Dadès

6 Mai

  • 08h - 10h - Dadès, départ Etape 6 - Dadès - Marrakech - 300 Km
  • 2 épreuves spéciales route (ES 7 et 8)

7 Mai

  • 08h - 10h – Marrakech, départ Etape 7 - Marrakech - Marrakech - 300 km
  • 2 épreuves spéciales route (ES 9 et 10)
  • 22h - 00h - Marrakech, départ Etape 8 - Marrakech - Marrakech - 60 Km, épreuve spéciale sur circuit - 10 tours (ESC 4)

8 Mai

  • 08h - 10h - Marrakech, départ Etape 9 - Marrakech - Casablanca - 360 Km
  • 2 épreuves spéciales route (ES 11 et 12)
  • 22h - 00h - Casablanca, départ Etape 10 - Casablanca - Casablanca - 60 Km, 1 épreuve spéciale route (ES 13)

9 Mai

  • 08h - 10h - Casablanca, départ Etape 11 - Casablanca - Tanger - 420 km
  • 2 épreuves spéciales route (ES 14 et 15)
  • 21h - Tanger, fête du Rallye / Remise des prix

10 Mai

  • 08h - 10h - Tanger, embarquement Bateau pour Barcelone, arrivée à Barcelone le 11/05/2013 à 10h

Les Catégories

Trois sections distinctes : Pilotes, Gentleman Drivers et Gentleman Riders

Pilotes

Pour les concurrents au rallye proprement dit, à la chasse au titre suprême de vainqueur de la course, licence obligatoire (à l'année ou "une épreuve" pour le Mythic Rally). Préparation des motos autorisée (puissance libre), GPS et duo interdits. Ils seront classés par étape et sur le rallye intégral.

Gentleman Drivers

Pour les participants possesseurs de motos et trois-roues type MP3 ou Spider, qui n'effectueront que les épreuves de régularité (pas de circuits ni de spéciales chrono). Licence obligatoire, motos d'origine. GPS interdits, duos autorisés. Ils partiront après les Pilotes et suivront le même itinéraire. Comme les Pilotes, ils bénéficieront de classements.

Gentleman Riders

Catégorie réservée aux motards désirant suivre l'épreuve en "balade", sans classements ni moyenne imposée. Licence non obligatoire, GPS et duos autorisés, machines d'origine. Partiront après les Gentleman Drivers et suivront aussi le même itinéraire.

Il y aura également une catégorie Prototype pour les machines qui ne correspondent plus à leur homologation "d'origine", un classement spécial Morocco Rally Tour (participation sur la seule partie Marocaine du rallye) et d'autres sous-classements divers.

Tarifs

Comme pour le Tunisia Rally Tour, Moto-Net.Com a mis en place une promotion intéressante réservée aux possesseurs de la Carte Premium avec 500 euros de réduction sur le prix de l'engagement jusqu'au 20 décembre : dépêchez-vous !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et temps forts des 8 Heures de Suzuka 2025 en vidéo(s)

La 46ème édition des 8 Heures de Suzuka vient de s'achever (attention, MNC divulgache…) sur une nouvelle victoire des Rouges de Tokyo ! La seconde pour Zarco, la quatrième de suite pour la Fireblade, la septième pour Takahashi San, la 31ème pour Honda sur son circuit… Arrivé troisième derrière la Yamaha officielle, le SERT marque de gros points au championnat EWC.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...