Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 octobre 2014

Moto GP Australie Essais FP3 : Lorenzo reste en tête

Moto GP Australie Essais FP3 : Lorenzo reste en tête

Jorge Lorenzo conserve les commandes du Grand Prix d'Australie à quelques heures des qualifications MotoGP. Meilleur chrono des essais libres 3, le majorquin devance d'environ trois dixièmes Marc Marquez, Andrea Iannone et Valentino Rossi.

Imprimer

Jorge Lorenzo conserve les commandes du Grand Prix d'Australie à quelques heures des qualifications MotoGP. Meilleur chrono des essais libres 3, le majorquin devance d'environ trois dixièmes Marc Marquez, Andrea Iannone et Valentino Rossi.

Comme hier, les températures assez basses (17°C dans l'air, 27 au sol) ne permettent pas de faire descendre les temps : Lorenzo en 1'29.157 est encore à 1,258 sec de son propre record absolu signé l'an dernier. Les pilotes sont donc contraints d'y aller sur des "oeufs" pour éviter la chute et tâtonnent encore au niveau pneumatique. 

Le nouveau pneu asymétrique avant apporté par Bridgestone se révèle trop dur et peine à chauffer du fait des conditions météo : Lorenzo mais aussi Espargaro, Bautista ou encore Iannone en ont fait les frais hier. La plupart ont donc décidé de recourir au slick avant le plus tendre en configuration traditionnelle, c'est-à-dire symétrique, sans être certain en revanche qu'il tienne la longueur de la course...

Pol Espargaro complère le Top 5 de ces FP3 devant Bradley Smith, Aleix Espargaro, Stefan Bradl et Dani Pedrosa. Mike di Meglio est 21ème.

Résultats et classement des essais libres 3 MotoGP du GP d'Australie 2014

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'29.157 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'29.454 0.297 / 0.297
  3. Andrea IANNONE Ducati 1'29.491 0.334 / 0.037
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'29.495 0.338 / 0.004
  5. Pol ESPARGARO Yamaha 1'29.635 0.478 / 0.140
  6. Bradley SMITH Yamaha 1'29.661 0.504 / 0.026
  7. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'29.802 0.645 / 0.141
  8. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'29.810 0.653 / 0.008
  9. Stefan BRADL Honda 1'29.879 0.722 / 0.069
  10. Dani PEDROSA Honda 1'29.976 0.819 / 0.097
  11. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'30.248 1.091 / 0.272
  12. Scott REDDING Honda 1'30.271 1.114 / 0.023
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'30.406 1.249 / 0.135
  14. Alvaro BAUTISTA Honda 1'30.468 1.311 / 0.062
  15. Hiroshi AOYAMA Honda 1'30.527 1.370 / 0.059
  16. Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1'30.625 1.468 / 0.098
  17. Hector BARBERA Ducati 1'30.663 1.506 / 0.038
  18. Karel ABRAHAM Honda 1'30.757 1.600 / 0.094
  19. Nicky HAYDEN Honda 1'30.946 1.789 / 0.189
  20. Danilo PETRUCCI ART 1'31.382 2.225 / 0.436
  21. Mike DI MEGLIO Avintia 1'31.631 2.474 / 0.249
  22. Michael LAVERTY PBM 1'31.984 2.827 / 0.353
  23. Broc PARKES PBM 1'32.366 3.209 / 0.382

Conditions de piste : Dry | Air : 17ºC | Humidité : 61% | Sol : 27ºC

Horaires MotoGP du GP d'Australie 2014 (heure de Paris)

    Samedi 18 octobre

    • Essais libres 4 MotoGP : de 05h30 à 06h00
    • Qualifications MotoGP Q1 : de 06h10 à 06h25
    • Qualifications MotoGP Q2 : de 06h35 à 06h50

    Dimanche 19 octobre

    • Warm-up MotoGP : de 02h40 à 03h00
    • Départ course Moto3 : 04h00
    • Départ Course Moto2 : 05h20
    • Départ course MotoGP : 07h00

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
    Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
    Trail 2 commentaires
    Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
    Routière 1 commentaire
    Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Horaires et enjeux du Grand Prix d'Italie MotoGP 2025

Vainqueur des trois dernières éditions de "son" Grand Prix d'Italie, Pecco Bagnaia voudra briller à nouveau devant les siens ce week-end. Le n°63 Ducati doit surtout bombarder au Mugello pour remonter sur les frères Marquez au classement provisoire MotoGP 2025 : Alex compte 61 points de plus que le double champion italien, et Marc… 93 !
    Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
    Michelin, fournisseur des catégories du WorldSBK à partir de 2027

La nature a horreur du vide, c'est bien connu. Les pneumatiques aussi ! Le World Superbike qui vient de perdre son fournisseur exclusif Pirelli au profit de son frère ennemi MotoGP (ces deux championnat du monde de vitesse moto sont gérés par Dorna) annonce avoir trouvé un remplacement pour la saison 2027 et les suivantes : Michelin !
    Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
    Bilans statistiques 1 commentaire
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires
    • En savoir plus...