Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juillet 2014

Moto GP Allemagne Essais FP2 : Aleix Espargaro confirme devant les cracks

Moto GP Allemagne Essais FP2 : Aleix Espargaro confirme devant les cracks

Malgré toute l'opposition menée par Marc Marquez et Jorge Lorenzo en essais libres 2, Aleix Espargaro termine en leader la première journée du Grand Prix d'Allemagne 2014. Le pilote Forwards a hissé sa M1 Open devant les Honda et Yamaha officielles du n°93 et du n°99 dans les tous derniers instants. 

Imprimer

Malgré toute l'opposition menée par Marc Marquez et Jorge Lorenzo en essais libres 2, Aleix Espargaro termine en leader la première journée du Grand Prix d'Allemagne 2014. Le pilote Forwards a hissé sa M1 Open devant les Honda et Yamaha officielles du n°93 et du n°99 dans les tous derniers instants. 

Très en forme sur le "tourniquet" du Sachsenring, Espargaro termine 0,117 sec devant la RC213V de Marquez et 0,327 sec devant l'YZR-M1 de Lorenzo. Une très belle performance, car certes l'Espagnol bénéficie des privilèges accordés aux Open (pneu plus tendre à l'arrière, notamment), mais sa moto moins sophistiquée que les Factory peine à soutenir la comparaison en termes de vitesse de pointe : 282,3 km/h contre 289 km/h pour Lorenzo et 290,2 km/h pour Marquez cet après-midi.

A domicile, Stefan Bradl se hisse à une intéressante quatrième place devant Alvaro Bautista et Andrea Iannone. Relégués à plus d'une demi-seconde, Dani Pedrosa et Valentino se suivent à de lointaines 9ème et 10ème positions, juste derrière la Ducati officielle de Dovizioso. Comme en FP1, Mike di Meglio termine cette séance pertubée par une légère averse au 21ème rang.

Classement et résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix d'Allemagne 2014

Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'22.041 
Marc MARQUEZ Honda 1'22.158 0.117 / 0.117
Jorge LORENZO Yamaha 1'22.368 0.327 / 0.210
Stefan BRADL Honda 1'22.430 0.389 / 0.062
Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.440 0.399 / 0.010
Andrea IANNONE Ducati 1'22.565 0.524 / 0.125
Pol ESPARGARO Yamaha 1'22.569 0.528 / 0.004
Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.576 0.535 / 0.007
Dani PEDROSA Honda 1'22.589 0.548 / 0.013
Valentino ROSSI Yamaha 1'22.619 0.578 / 0.030
Bradley SMITH Yamaha 1'22.719 0.678 / 0.100
Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22.724 0.683 / 0.005
Cal CRUTCHLOW Ducati 1'22.757 0.716 / 0.033
Michael LAVERTY PBM 1'22.928 0.887 / 0.171
Scott REDDING Honda 1'22.933 0.892 / 0.005
Hiroshi AOYAMA Honda 1'22.961 0.920 / 0.028
Karel ABRAHAM Honda 1'23.049 1.008 / 0.088
Nicky HAYDEN Honda 1'23.204 1.163 / 0.155
Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'23.327 1.286 / 0.123
Hector BARBERA Avintia 1'23.393 1.352 / 0.066
Mike DI MEGLIO Avintia 1'23.858 1.817 / 0.465
Danilo PETRUCCI ART 1'23.912 1.871 / 0.054
Broc PARKES PBM 1'24.158 2.117 / 0.246
  Conditions de piste: sec |   Air: 25º| Humidité: 55%|   Sol: 37º
  1. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'22.041 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'22.158 0.117 / 0.117
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'22.368 0.327 / 0.210
  4. Stefan BRADL Honda 1'22.430 0.389 / 0.062
  5. Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.440 0.399 / 0.010
  6. Andrea IANNONE Ducati 1'22.565 0.524 / 0.125
  7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'22.569 0.528 / 0.004
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.576 0.535 / 0.007
  9. Dani PEDROSA Honda 1'22.589 0.548 / 0.013
  10. Valentino ROSSI Yamaha 1'22.619 0.578 / 0.030
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'22.719 0.678 / 0.100
  12. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22.724 0.683 / 0.005
  13. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'22.757 0.716 / 0.033
  14. Michael LAVERTY PBM 1'22.928 0.887 / 0.171
  15. Scott REDDING Honda 1'22.933 0.892 / 0.005
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'22.961 0.920 / 0.028
  17. Karel ABRAHAM Honda 1'23.049 1.008 / 0.088
  18. Nicky HAYDEN Honda 1'23.204 1.163 / 0.155
  19. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'23.327 1.286 / 0.123
  20. Hector BARBERA Avintia 1'23.393 1.352 / 0.066
  21. Mike DI MEGLIO Avintia 1'23.858 1.817 / 0.465
  22. Danilo PETRUCCI ART 1'23.912 1.871 / 0.054
  23. Broc PARKES PBM 1'24.158 2.117 / 0.246
  •   Conditions de piste: sec |   Air: 25º| Humidité: 55%|   Sol: 37º

    Horaires du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2014

      Samedi 12 juillet

      • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
      • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
      • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
      • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

      Dimanche 13 juillet

      • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
      • Départ course Moto3 : 11h00
      • Départ Course Moto2 : 12h20
      • Départ course MotoGP : 14h00

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Marc Marquez, de l'ombre des blessures 2020 à la lumière du titre 2025

Il l'a fait. Marc Marquez, 32 ans, coiffe de nouveau la couronne la plus convoitée du sport moto 2184 jours après son dernier titre. Ce neuvième sacre (7 en MotoGP) récompense un talent et un courage hors-normes, ainsi qu'une rage de vaincre restée intacte malgré les années et les blessures.
      Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
      MotoGP du Japon 2025 : Marc Marquez, champion une 9ème fois !

Comme son meilleur ennemi Valentino Rossi, Marc Marquez vient de remporter un 9ème sacre mondial en Grand Prix moto, le 7ème en MotoGP. Et comme le n°46 italien qui s'était illustré en gagnant sur l'inférieure Yamaha en 2004, le n°93 espagnol se distingue, lui, en reconquérant le titre suprême après des années de souffrances et de doutes. Bravo Campeón.
      Japon 1 commentaire
      Les nouvelles Kawasaki Z1100 et Z1100 SE 2026 au prix de… 

Kawasaki installe comme prévu son 4-cylindres de 1099 cc pour renouveler son maxi-roadster "Zed" avec la Z1100. Cette descendante directe de la Z1000 fait le lien entre le best-seller Z900 et la surpuissante Z H2, au tarif de 11 999 euros en version standard et à 13 799 euros pour la Z1100 SE.
      Roadster 3 commentaires
      Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
      Guides pratiques 4 commentaires
      • En savoir plus...