Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 juin 2009

Lorenzo en pole à Barcelone pour 13 millièmes !

Sous un soleil ardent et une température de 38 °C (!), Jorge Lorenzo a signé la troisième pole position de sa seconde saison en MotoGP cet après-midi à Barcelone. Sans complexe et avec panache, le pilote Yamaha de 21 ans bat sur le fil son illustre coéquipier, Valentino Rossi, de 0,013 sec seulement !

Imprimer

Sous un soleil ardent et une température de 38 °C (!), Jorge Lorenzo a signé la troisième pole position de sa seconde saison en MotoGP cet après-midi à Barcelone. Sans complexe et avec panache, le pilote Yamaha de 21 ans bat sur le fil son illustre coéquipier, Valentino Rossi, de 0,013 sec seulement !

La performance du majorquin a d'autant plus de poids qu'elle intervient devant son public, lequel a su montrer sa joie et son admiration pour le nouveau prodige espagnol de la MotoGP durant son tour d'honneur ! Rapide depuis le début des essais, Valentino Rossi s'est battu jusqu'au bout contre son "compagnon" d'écurie et l'australien Casey Stoner, mais le Doc échoue d'un souffle face à l'ultime coup de collier donné par Lorenzo en fin de séance !

Une belle baston en perspective...

La séance de cet après-midi a été excellente avec une belle bataille et j’ai toujours été rapide", analyse la star italienne. "Nous avons effectué quelques changements, amélioré nos réglages, progressant étapes par étapes, mais au final j’ai juste été un petit peu plus lent que Lorenzo. Nous sommes néanmoins très proches et je suis content parce que je pense que nous allons avoir une bonne bataille pour la course", prévoit Rossi.

Casey Stoner complète une première ligne formée par le top 3 du classement général. L’australien compte cependant une demi-seconde de retard sur Lorenzo et ne semble pas tout à fait à son aise avec les pièces et les nouvelles cartographies d'injection apportées par Ducati ce week-end... Andrea Dovizioso, qui rate la première ligne pour seulement 0,168 seconde, partira aux côtés de l'inattendu Toni Elias, l'américain Colin Edwards - victime d'une chute en fin de séance - et Randy de Puniet.

L'autre héros local de l'épreuve, Dani Pedrosa, partira de la huitième place après avoir lui aussi chuté dans les derniers instants de la séance. Le pilote catalan, tombé - une fois de plus ! - sur sa blessure à la hanche droite, abordera son Grand Prix national diminué physiquement et certainement peu en confiance avec sa Honda RCV... Restez connectés !


Résultats complets de la séance qualificative du GP de Barcelone

  1. Jorge LORENZO SPA Team YAMAHA 1'41.974
  2. Valentino ROSSI ITA Team YAMAHA 1'41.987
  3. Casey STONER AUS Team DUCATI 1'42.426
  4. Andrea DOVIZIOSO ITA Team HONDA 1'42.595
  5. Toni ELIAS SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'43.139
  6. Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'43.168
  7. Randy DE PUNIET FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'43.175
  8. Dani PEDROSA SPA Team HONDA 1'43.207
  9. James TOSELAND GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'43.233
  10. Mika KALLIO FIN Pramac Racing DUCATI 1'43.336
  11. Loris CAPIROSSI ITA SUZUKI 1'43.365 323.5
  12. Chris VERMEULEN AUS SUZUKI 1'43.411
  13. Nicky HAYDEN USA Team DUCATI 1'43.414
  14. Alex DE ANGELIS RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'43.422
  15. Sete GIBERNAU SPA Grupo Francisco Hernando DUCATI 1'43.714
  16. Yuki TAKAHASHI JPN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'43.777
  17. Marco MELANDRI ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'43.792
  18. Niccolo CANEPA ITA Pramac Racing DUCATI 1'43.991
  19. Gabor TALMACSI HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'45.833

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Frédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs

Honda a immatriculé 22 004 motocycles (-5,0%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la division moto de Honda France analyse le marché, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Frédéric Puybareaud.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...