Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DEUIL
Paris, le 14 février 2011

Le Team Yamaha RAC41 est orphelin...

Le Team Yamaha RAC41 est orphelin...

La douleur est immense pour les membres du team d'Endurance RAC41 : Arnaud Larose est décédé vendredi dernier dans un accident d'avion. Sa femme Laurence, son fils, sa belle fille et le pilote n'ont pas survécu.

Imprimer

Il y a tout juste un mois, Moto-Net.Com relayait la joie et les ambitions du team RAC41, de retour dans le giron Yamaha au sein du championnat du monde d'Endurance (lire MNC du 13 janvier 2011 : Yamaha Motor France partenaire du RAC41)...

Malheureusement, une nouvelle bien plus tragique vient d'émaner du site officiel de l'équipe : "nous avons la douleur d’annoncer le décès tragique d’Arnaud Larose, team manager du RAC41, dans un accident d’avion survenu vendredi 11 février vers 12h45 dans le Val d’Annivers en Suisse. L’avion s’est crashé proche de la pointe de Tourtemagne à 3000 mètres d’altitude alors qu’il se dirigeait vers Sion"

En vacances en Suisse depuis mercredi dernier, Arnaud devait en profiter pour participer vendredi soir à un diner organisé par l'un de ses pilotes, Greg Jugnot. Plus tôt dans l'après-midi, "Christian Roman, un des sponsors du jeune motard, avait prévu une balade en montagne, à bord d'un petit avion de tourisme", relatent nos confrères de La Nouvelle République...

"Arnaud était accompagné de sa femme Laurence, de son fils Enzo et de sa belle-fille Clémence, ainsi que du pilote de l’avion. Ils n’ont pas survécu", précise le team.

Âgé de 40 ans, Arnaud était membre du peloton autoroutier de Monnaie (Indre-et-Loire), mais était surtout réputé dans le milieu de la moto pour sa fonction de team manager de l'équipe RAC41. Avec celle-ci, il avait obtenu la 3ème place lors des dernières 24 Heures du Mans, et les 4èmes places des deux derniers Bol d'Or.

Quatrième du championnat en 2010, Arnaud et son team comptaient faire encore mieux en 2011 en compagnie de Yamaha, mais aussi de Michelin. Désormais, "on ne sait pas ce qui va se passer", avoue à La Nouvelle République Bernard Marmion, l'un des partenaires du RAC41 : "Arnaud était l'âme du team..."

Toute l'équipe de Moto-Net.Com présente ses condoléances à la famille et aux proches d'Arnaud..

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki La Défense et ses clients sur ''la'' route du Japon

Suite et fin d'un extraordinaire voyage à moto ! Roman Quintana (patron de Kawasaki La Défense à Courbevoie dans le 92) nous conte la seconde partie du roulage qu'il a organisé pour une poignée de chanceux clients, avec comme point d'orgue la légendaire Izu Skyline. Une vidéo arrive aussi très prochainement ! Récit, photos et vidéos Insta.
Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...