Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 mars 2011

Le championnat de France Superbike démarre ce week-end

Le championnat de France Superbike démarre ce week-end

Les champions de la vitesse française reprennent les hostilités ce week-end au Mans pour une saison 2011 placée sous le signe du changement : retour de Honda France, Vincent Philippe en Supersport, Grégory Leblanc en Superbike, le GMT 94 en 125... Demandez le programme !

Imprimer

Les champions de la vitesse française reprennent les hostilités ce week-end au Mans pour une saison 2011 placée sous le signe du changement : retour de Honda France, Vincent Philippe en Supersport, Grégory Leblanc en Superbike, le GMT 94 en 125... Demandez le programme !

26 et 27 mars 2011 au Mans

  • 15€ le week-end
  • 10€ le samedi seul
  • 13€ le dimanche seul
  • 13€ le week-end pour les membres ACO
  • Renseignements : www.lemans.org
  • Le championnat de France, qui fête ses 30 ans cette année, revient sur ce week-end sur le circuit du Mans pour inaugurer une saison placée sous le signe du changement.

    On notera notamment le passage de Vincent Philippe en catégorie Supersport (SSP), celui de Grégory Leblanc (champion Supersport 2010) en Superbike (SBK) sur la nouvelle ZX-10R et l'arrivée du GMT 94... en catégorie 125 !

    Côté Dark Dog Academy, Louis Bulle fera son retour (il avait déjà roulé pour le team en Trophée Pirelli, lire notre Dossier spécial FSBK 2007) aux côtés d'Olivier Four, tous deux sur Yamaha R6. Troisième pilote de l'équipe, notre confrère Matthieu Cayrol (5ème Dark Dog Moto Tour 2010) intègre l'équipe de Marc Fontan et Sam Thomas en Trophée Pirelli, tandis que Denis Bouan, pilote officiel Yamaha Motor France en Supersport 600, portera les couleurs du Dark Dog Moto Tour.

    Pour le GMT, l'objectif est de "permettre à Jules Danilo de viser le titre national et à Simon Danilo de viser le titre cadet. Cette implication démontre la volonté d’une équipe résolument tournée vers les projets en direction de la jeunesse", souligne Christophe Guyot.

    En Superbike, Kawasaki va étrenner en compétition sa nouvelle ZX-10R 2011 aux mains de Julien Da Costa et Grégory Leblanc (team officiel Kawasaki SRC dirigé par Gilles Stafler) tandis que Honda France effectue son retour officiel avec Yann Sotter.

    Suite à la domination sans partage de BMW l'an dernier (lire notre Dossier spécial FSBK 2010), plusieurs teams privés ont adopté la S1000RR cette année. Erwan Nigon (n°1) et Sébastien Gimbert (n°7) auront fort à faire pour défendre leur titre au sein du team officiel BMW Motorrad France, car la guerre des constructeurs (Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha), comme celle des pneus (Dunlop, Michelin, Pirelli et Metzeler), "est encore très ouverte", souligne la Fédération française de motocyclisme (FFM).

    En Supersport, Honda France effectue également son retour officiel avec Laurent Brian, tout comme Suzuki qui débarque dans la catégorie avec Baptiste Guittet et Vincent Philippe au sein du Junior Team Suzuki Le Mans Sud !

    "Le projet BMW était très intéressant", admet le quintuple champion du monde d'endurance, mais "le peu d'échanges entre les parties ne me permettaient pas d'être confiant et le silence radio de ces dernières semaines n'était plus supportable". Le pilote bisontin a donc pris la décision de rester dans l'équipe "avec laquelle j'ai obtenu 5 titres mondiaux : je suis pilote professionnel, il me fallait donc un programme sûr. Une toute nouvelle GSX-R 600 (portant le n°25 de son département, NDLR) me tend les bras pour une catégorie que je ne connais pas"...

    Calendrier du FSBK 2011

    • 26 et 27 mars : Le Mans (72)
    • 7 et 8 mai : Nogaro (32)
    • 28 et 29 mai : Le Vigeant (86)
    • 25 et 26 juin : Lédenon (30)
    • 16 et 17 juillet : Magny-Cours (58)
    • 3 et 4 septembre : Lédenon (30)
    • 17 et 18 septembre : Albi (81)

    La catégorie 125cc réunira les espoirs de la vitesse française avec en favoris Jules Danilo, Thibault Gourin (vainqueur Promo 125 l'an dernier) et Rénald Castillon Gioanni (Coupe Conti). Notons aussi la présence de quatre femmes (Gaëlle Rémy, Ornella Ongaro et Charline Dieu, Natacha Rémy ayant déclaré forfait pour Le Mans) en Pirelli 600, la catégorie révélatrice de talents destinée aux jeunes qui "fait le plein cette année encore", se réjouit la FFM.

    En Side-car, l'équipage Barbier / Debroise remettra son titre en jeu face à des prétendants très motivés comme Le Bail et Chaigneau ou Hergot et Moise (vainqueurs du F2 l'an dernier) tandis qu'en F2, les équipages Guignard / Poux, Huet / Le Gourrierec et Clerc / Theveneau (blessé) font figure de favoris.

    Enfin en Top Twin, la FFM se félicite de la "quarantaine d'inscrits", dont les piliers Jean-Yves Mounier, Lionel Ancelin, Michel Amalric ou Didier Dalet tandis que le Challenge 848 (lire MNC du 30 décembre 201 : le Challenge Ducati 848 reconduit en 2011) promet également de belles bagarres en perspective (lire MNC du 24 mars 2011 : découvrez le Challenge Ducati 848 en virtuel !).

    Pour suivre cette saison 2011, le site officiel du championnat FSBK assurera un suivi en direct sur chaque week-end de course, tandis que Kawasaki tiendra comme l'an dernier son blog officiel Team Kawasaki SRC à jour avec toutes les infos sur les pilotes verts (comptes rendus, photos et vidéos). Et bien sûr comme chaque année, le Journal moto du Net vous permettra de ne rien rater du championnat de France Superbike grâce à notre Dossier spécial FSBK 2011 !

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
    Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
    Trail 2 commentaires
    Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
    Routière 1 commentaire
    Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    MotoGP 2026 : le grand saut de Toprak Razgatlioglu chez Yamaha Pramac

Espérée par ses fans depuis quelques années, murmurée dans les paddocks depuis plusieurs semaines, l'arrivée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP vient d'être officialisée ! Le double champion du monde Superbike (sur R1 puis M1000RR) intégrera l'équipe satellite Yamaha Pramac en 2026. Déclarations.
    Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
    Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
    Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
    Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
    Guides pratiques 4 commentaires
    • En savoir plus...