Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 mai 2016

Le Challenge des Monos 2016 reprend ce week-end à Ledenon

Le Challenge des Monos 2016 reprend ce week-end à Ledenon

L'association CM2 organise pour la 19ème année consécutive le Challenge des Monos, une coupe réservée aux motos de vitesse propulsées par un monocylindre 4-temps.

Imprimer

L'association CM2 organise pour la 19ème année consécutive le Challenge des Monos, une coupe réservée aux motos de vitesse propulsées par un monocylindre 4-temps.

Ouvert à tous les pilotes amateurs ou chevronnés, quels que soient leur âge ou leur niveau, le Challenge des Monos "garantit plaisir de pilotage et bonne humeur aux pilotes amoureux des monos à soupapes", assure l'association de passionés (lire notamment nos Reportages MNC sur le Challenge des Monos).

Le Challenge des Monos 2016 reprend ce week-end à LedenonSupermono Vs Mono2

Le règlement distingue deux catégories pour permettre aux préparateurs chevronnés comme aux pilotes voulant jouer la simplicité de s'affronter lors de dix manches réparties sur cinq week-ends de course :

Catégorie Supermono (catégorie reine), qui laisse "une latitude de préparation quasiment infinie" : pas de limitation de cylindrée, de puissance ni de partie cycle. On peut y retrouver des Moto3, des parties cycles de motos de Grand-Prix ou encore des châssis prototypes propulsés par des moteurs survitaminés. Attention tout de même : un seul moteur est autorisé pour le week-end, sous peine de pénalité ! La seule limitation concerne le poids : par souci d'égalité, les motos ne cubant pas plus de 250 cc n'ont pas de limite, celles de 250 à 500 cc ne doivent pas peser moins de 95 kg et les machines dont la cylindrée dépasse 500 cc doivent afficher au minimum 105 kg sur la balance.

Catégorie Mono2 avec quelques limites au règlement afin de limiter les budgets de préparation : les moteurs acceptés sont ceux à refroidissement à air ou air/huile sans limitation de cylindrée, les moteurs à refroidissement liquide jusqu'à 450 cc (cross, enduro, supermotard...) ou une sélection de moteurs liquides de plus forte cylindrée mais de conception plus ancienne (Gilera 600 Nordwest, Kawasaki 600 KLR, Muz 660, Yamaha 660 ou Rotax Bimota, BMW ou Aprilia 650 cc sous conditions). Coté châssis, tous les éléments doivent provenir de motos dûment homologuées pour la route (125 sportives, motos d'enduro, Supermotard, etc.). Enfin, le poids de la machine ne peut être inférieur à 115 kg.

Calendrier du Challenge des Monos 2016 (en marge du WERC)

  • Ledenon (30) : 14 et 15 mai 2016
  • Magny-Cours (58) : 4 et 5 juin 2016 (en ouverture des 12H de Magny-Cours)
  • Carole (93) : 2 et 3 juillet 2016
  • Le Vigeant (86) : 27 et 28 août 2016
  • Alès (30) : 24 et 25 septembre 2016

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Acosta remporte sa première victoire MotoGP chez KTM 

Pilote le plus rapide vendredi, Pedro Acosta est tombé hier en tête du Sprint autrichien. Ce dimanche, le requin espagnol n'a fait qu'une bouchée de ses adversaires ! Vainqueur samedi et 2ème du GP d'Autriche, Martin reprend les rênes du championnat MotoGP 2026 devant Marc Marquez (2ème puis 5ème). Zarco repart avec 9 points de plus, Quartararo zéro.
Autriche 2 commentaires
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
Martin… Marquez et Acosta en pole au Grand Prix d'Autriche 2026

71 millièmes de seconde. Moins qu'un clignement d'oeil ! C'est le temps qui sépare le poleman Jorge Martin (Aprilia) et le l'outsider Pedro Acosta (KTM), troisième des qualifications du GP d'Autriche, derrière le leader Marc Marquez (Ducati) ! Passé par la Q1, Johann Zarco (Honda) se classe 10ème derrière Fabio Quartararo (Yamaha). Vidéos et chronos… serrés !
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...