La traversée des Balkans à moto

Au cours des 17 heures de bateau entre l'Italie et la Grèce, nous avons pu nous reposer et prendre des forces malgré une nuit passée sur les fauteuils. Dès le premier jour de notre arrivée, nous avons cherché un concessionnaire Triumph pour faire ce qui commençait à devenir une vraie priorité : changer nos pneus arrière !

Après 11000 km de fidélité pour nos deux BT-016, nous avons été très bien accueillis par le gérant de la concession Triumph Patras qui nous a trouvé des pneus et une place dans son planning en moins de 20 minutes ! Pendant le remplacement des pneus, nous nous sommes fait interviewés par un magazine très connus en Grèce, Moto Tuesday.

En moins de 30 minutes, nos deux motos étaient chaussées à neuf : l'une en BT-016 et l'autre en SuperCorsa 3. Nous étions désormais prêts à affronter les routes grecques, qui ne sont pas aussi bonnes que celles de notre beau pays.

Direction la ville de Némée pour y visiter les ruines des temples de Zeus. Tout au long de la route, la Grèce nous offre ses plus beaux paysages.

Après deux jours de repos dans un camping familial, nous avons rejoint la ville des Dieux et visité la plupart des lieux cultes d'Athènes : Parthénon, Temple Zeus, Stade olympique, Agora et temples divers.

Le lendemain, sous un soleil de plomb, direction Volos pour profiter de sa plage et surtout... trouver des machines à laver pour notre linge sale !

Nous avons ensuite traversé la ville de Thessalonique, située au nord de la Grèce, pour enfin rejoindre notre sixième pays : La Bulgarie ! Car oui, nous y sommes finalement parvenus malgré les panneaux incompréhensibles (lire notre Instantané du jour, MNC du 21 juin 2010) et les routes jalonnées de trous et de crevasses !

Nous avons pris la direction de la capitale du pays, Sofia, en empruntant de belles routes dans un décor montagneux à couper le souffle. Nous sommes arrivés quelques minutes seulement après qu'une tempête eut ravagée l'ensemble des arbres et routes de la ville... Le soir tombait pendant que nous cherchions notre premier endroit bulgare pour passer la nuit et nous avons été guidé par un motard jusqu'au camping le plus proche. Nous y avons pris un bungalow tellement sale, insalubre et mal entouré que nous avons carrément planté la tente dans le salon du bungalow et rentré les motos dans le couloir... Tout ça pour 40 lev, soit 20 euros tout de même !

Après un réveil difficile, balade dans Sofia où nous avons rencontré un motard en Big Dog, que nous avons interviewé pour notre exposition de septembre. Il nous a conseillé de suivre la route de Vidin pour rejoindre la Roumanie le lendemain et on a profité que sa moto soit blanche et celle d'un ami bleue pour faire une photo aux couleurs de notre patrie !

Nous avons ensuite pris la route conseillée, qui était en effet sympa même si les stations s'y faisaient très rares : nous avons même dû faire un plein avec des bouteilles de vodka, de vin et de whisky de 2,5 litres remplies de SP95 et gentiment prêtées par une habitante d'une petite ville au bord de la nationale !

Le plein de SP95 dans des bouteilles de vodka, de vin et de whisky !	Attention aux charrettes sur la route de Craiova...

Nous avons ensuite continué notre route pendant la nuit... ce qui n'est pas forcément très conseillé en Bulgarie avec des virages serrés non signalés, des feux de camp sur le bord des routes, de multiples charrettes et chiens errants appelés ici "vagabonds". Nous étions donc concentrés au maximum dans cette nuit noire sur une route parsemée d'embûches mais tout s'est bien terminé et le lendemain nous avons réussi à rejoindre la Roumanie.

La frontière se traverse avec un petit bateau qui ne part pas tant qu'il n'y a pas suffisamment de voitures : trois heures d'attente pour 10 minutes de traversée !

Dans l'après-midi, nous sommes arrivés à Craiova par une route assez sympa mais limitée à 50 km/h, car des charrettes tirées par des chevaux occupent la moitié de la voie.

Cette fois, nous sommes arrivés juste avant qu'un violent orage n'éclate. Le lendemain nous avons terminé notre petit tour de la ville, puis nous avons rejoint la frontière serbe par une route absolument catastrophique.

Quelques kilomètres après être entré en Serbie, nous devons d'urgence planter notre tente dans le jardin d'un fermier car un violent orage va éclater d'une minute à l'autre... Et bien qu'il soit fortement déconseillé de le faire, nous avons abrité nos deux Street Triple sous un arbre : ce gros chêne a protégé nos deux Triumph des chutes de branches et autres débris par ce qui était le plus gros orage auquel nous ayons jamais assisté. Dans notre petite tente, nous guettions les motos et nous ne nous sommes endormis qu'une fois la tempête passée.

Nous avons repris la route de bon matin en direction de la capitale, Belgrade. Sur la petite route qui longe le Danube, des rochers s'étaient décrochés de la montagne suite à cette nuit chaotique. Une fois de plus, nous avons conduit extrêmement prudemment... contrairement aux autres usagers de cette route sinueuse !

A Belgrade, nous avons suivi le circuit du bus touristique afin de découvrir la ville. Le soir, nous pensions passer une soirée animée grâce au match de la Serbie en Afrique du Sud, mais personne ne fêtait la victoire de son pays...

Le lendemain, 400 kilomètres sous des trombes d'eau nous attendent pour rejoindre la Croatie, mais grâce à notre équipement complet nous arrivons au sec et au chaud : merci Bering !

Arrivés à Zagreb, nous avons beaucoup cherché avant de trouver un endroit où dormir pour un prix raisonnable. Finalement, nous avons passé la nuit dans un "Youth Hostel" en compagnie de nombreux jeunes venant du monde entier : une belle occasion d'échanger nos impressions de voyageurs !

Le lendemain, avec le retour de notre bien aimé soleil, nous avons parcouru à pied les rues de cette charmante ville... mais sans savoir que nous étions un jour férié, donc tout était à moitié endormi.

Sur la route vers Rijeka, nous avons perdu nos deux téléphones portables sur l'autoroute... Ils étaient restés posés sur l'une de nos sacoches cavalières Cameron et se sont envolés lorsque nous avons repris l'autoroute après avoir fait une pause à une station.

Après deux demi-tours en respectant le code de la route - comme d'habitude ! - nous sommes retournés sur les lieux et le téléphone de Maxime était là, intact, en plein milieu de la voie de gauche ! Celui de Jean-François en revanche restait introuvable... Arrivés à Rijeka, Maxime reçoit un coup de téléphone d'une jeune femme qui lui annonce avoir retrouvé le téléphone récemment perdu ! Il se trouve à la station, en sécurité dans le bureau du boss !

Rijeka nous offre un paysage de côte magnifique, avec de belles criques et aussi de belles routes qui servaient d'ailleurs pour une ancienne course automobile et side-car. Là, nous avons profité des joies d'un camping en bord de mer.

Avant de gagner la Slovénie et sa capitale, nous nous sommes arrêtés aux grottes du Parc Skocjanske Jame. Ce parc abrite la seule grotte classée au patrimoine de l'UNESCO parmi 7000 grottes présentes en Slovénie! Un incroyable réseau souterrain, avec de gigantesques chambres et un grand canyon où coule la rivière souterraine : à couper le souffle !

L'un des grottes du Parc Skocjanske Jame est classée à l'UNESCO.	Attention aux motards...Ne pas trop se pencher !

Aujourd'hui nous sommes arrivés à Ljubjana et nous profitons du soleil pour nous reposer et visiter la capitale. A partir de demain nous prendrons la route pour rejoindre l'Autriche.

Ces deux prochaines semaines mèneront notre aventure en Pologne, qui marquera la fin de la deuxième étape. Nous entamerons alors une traversée des pays nordiques dans un décor naturel rare et précieux... Mais avant ça, nous allons encore un peu profiter du sud et des routes sinueuses de Slovénie. A suivre : restez connectés !