Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUES
Paris, le 7 mai 2008

La modularité à prix plancher avec le MP05

La modularité à prix plancher avec le MP05

Plutôt discrète sur le marché des casques, la marque Iota s'appuie sur une gamme complète et économique pour tenter de convaincre les motards : le dernier modèle en date, le MP05, propose confort, aspects pratiques et prix canon, sans oublier la sécurité.

Imprimer

Présentée au Mondial 2003 à Paris par la société DAM (qui fabrique et distribue également Motomod et Soubirac), la marque Iota est jusqu'à présent restée plutôt confidentielle dans le domaine ultra concurrentiel des casques moto.

Casque Iota MP05 : infos pratiques

  • Coloris : Noir / Silver / Titanium / Noir mat / Blanc
  • Tailles : du XS au XL
  • Coque en plastique injecté renforcé
  • Ouverture mentonnière d'une main
  • Démontage rapide de l'écran
  • Poids : 1700 g
  • Prix public conseillé : 149 €
  • Gamme et revendeurs : www.iota.eu
  • Petit à petit, la filiale casque de DAM s'appuie sur une politique de prix bas, de design et de sécurité pour faire connaître ses produits.

    Cette politique "low cost" lui a d'ailleurs souvent valu des critiques de la part de ses concurrents dans la mesure où Iota - comme beaucoup d'autres moins typés "low cost" ! - sous-traite en Asie pour contenir ses coûts...

    "Cela ne se fait pas au détriment de la sécurité", nous assure Laurent Provost, responsable du service commercial et développement de la marque en Europe : "nos produits sont homologués CE et le MP05 par exemple, est estampillé CE2205".

    Casques Iota : la modularité à prix plancher avec le MP05

    Iota, qui affirme avoir écoulé 30 000 casques en 2007, a par ailleurs remporté l'appel d'offres de plusieurs polices municipales qui vont désormais adopter le jet OP3 de la marque.

    Etoffant une gamme qui comprend des intégraux, des jets, des modèles cross et enfants, Iota présente son tout nouveau modulable réservée à "une clientèle urbaine roulant en moyenne cylindrée et grosses GT", explique Laurent Provost.

    Ce casque modulaire comprend deux écrans (dont un traité solaire) et promet un confort adapté à tous grâce à ses deux tailles de calotin disponibles. En outre, "sa mentonnière est aisée à manipuler d'une seule main et son intérieur est démontable et lavable", précise la marque.

    Affiché au tarif alléchant de 149 euros, le MP05 est disponible en concessions depuis le mois d'avril.

    Casques Iota : la modularité à prix plancher avec le MP05

    .

    .

    Commentaires

    Bestof: 
    1
    Lectures: 
    0
    C'est pas bien de promouvoir ce genre de casque... Car en cas de chute le casque ouvert du genre en ville ben il y a peu de protection de la face... Comme dirais l'autre: chans les dents... Quand on fait du deux roues on s'équipe en motard et point bar... Si non on prend sa voiture... Personne L'IntégraleLibre

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750

Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
    De la Malaisie au malaise qatari : le MotoGP en terrain miné

Marc Marquez semble avoir plié la saison MotoGP 2026 avec sa magistrale victoire à Sepang qui, combinée à la blessure de Jorge Martin, lui permet de viser le titre dès ce dimanche à Losail. Sauf que le GP du Qatar a du plomb dans l'aile : une majorité de pilotes s'y opposent et Yamaha ne courra pas. L'organisateur américain menace… et leur big boss à Washington aussi.
    Kawasaki monte sur le podium avec sa garantie moto à six ans

Kawasaki porte de quatre à six ans la garantie en France (et en Europe) de ses motos de route neuves à compter du 1er novembre 2026 ! Cette décision permet aux Verts d’Akashi de devancer Yamaha et d'égaler Honda, tandis que Suzuki reste en tête avec dix ans. Explications et tour d’horizon des garanties pratiquées par la concurrence.
    Le marché moto fonce à +14,6% en Europe à fin septembre 2026 

Les cinq grands marchés européens ont immatriculé 944 129 motos en neuf mois, soit une hausse de +14,6% Vs 2025. Tous progressent, de l’Allemagne (+24,1%) à la France (+4,8%), plus timide. Les cyclomoteurs se redressent aussi (+7%), mais plafonnent dans l'Hexagone (+0,3%). L’ACEM y voit un intérêt durable des consommateurs... Bilan.
    Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route  

Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
    Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    • En savoir plus...