Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERIM MOTOGP
Paris, le 10 juillet 2008

Jamie Hacking remplacera John Hopkins à Laguna Seca

Jamie Hacking remplacera John Hopkins à Laguna Seca

C'est le pilote de Superbike américain Jamie Hacking, 37 ans, qui remplacera John Hopkins, blessé, sur la Kawasaki n°12 pour le Grand Prix des Etats-Unis à Laguna Seca le 20 juillet. Avec en ligne de mire la 10ème place de Roger Lee Hayden l'an dernier...

Imprimer

"Je suis très excité à l'idée de piloter la Kawasaki Ninja ZX-RR pour le Grand Prix des Etats-Unis Laguna Seca", se réjouit le pilote américain d'origine britannique qui remplacera John Hopkins, blessé lors des qualifications du Grand Prix des Pays-Bas (lire Moto-Net.Com du 29 juin 2008), au sein du Team Kawasaki pour le Grand Prix des Etats-Unis, le 20 juillet à Laguna Seca.

MotoGP 2008 : Jamie Hacking remplacera John Hopkins à Laguna Seca

"On vient de faire deux jours d'essais au Japon et je me suis senti tout de suite à l'aise", poursuit le pilote de Superbike américain, quatrième au classement provisoire.

"C'est une moto fascinante et l'électronique embarquée est incroyablement complexe ! Déjà, on a l'impression qu'on peut ouvrir les gaz extrêmement tôt à la sortie d'un virage, mais l'analyse des données montre qu'il est en fait possible d'accélérer encore plus tôt ! Pour en être capable, il faut avoir une grande confiance dans l'électronique, que je n'aurai acquise qu'après avoir passé un peu plus de temps sur la moto. Roger Lee Hayden (également pilote en AMA Superbike et petit frère de Nicky, NDLR) a mis la barre assez haut sur cette course l'an dernier en terminant à une superbe dixième place (lire notre Présentation Moto-Net.Com du 20 juillet 2007 et notre Tour par tour Moto-Net.Com du 23 juillet 2007, NDLR), donc ça me donne un objectif... Laguna est l'un de mes circuits préférés, mais je ne me fais pas d'illusion : ça va être très difficile ! Je vais devoir affronter les meilleurs pilotes mondiaux sur une moto que j'ai très peu essayée. Si je termine dixième, alors je serai content !"

Né à Oswaldtwistle dans le Lancashire (nord de l'Angleterre) avant de partir pour les Etats-Unis à l'âge de neuf ans, John Hacking, naturalisé américain, a remporté plusieurs titres en Superbike américain (meilleur Rookie en 1998, puis double champion Supersport en 2003 et 2006) et aligne déjà six podiums cette année. "C'était le choix idéal en attendant que John Hopkins récupère de ses blessures", explique le team.

"Vu ses résultats cette année en AMA Superbike, le choix de Jamie s'est imposé comme une évidence à Kawasaki lorsque nous avons commencé à chercher un remplaçant temporaire pour John Hopkins", confirme le team manager des Verts, Michael Bartholemy : "on a hâte de voir ce qu'il pourra faire sur notre moto à Laguna Seca, surtout depuis qu'il a battu cette semaine le record du tour sur le circuit Autopolis de Kawasaki au Japon ! L'un de ses points forts est qu'il connaît sur le bout des doigts le circuit américain. Je pense que ça jouera en sa faveur, car il pourra se concentrer sur la moto pendant le week-end. Je suis sûr que Jamie est déterminé à faire encore mieux que Roger Lee Hayden l'an dernier et qu'il va nous faire du super boulot à Laguna Seca !"

Mais en attendant les Etats-Unis, rendez-vous ce week-end au Sachsenring pour le Grand Prix d'Allemagne (présentation à suivre sur Moto-Net.Com avant le tour par tour complet)... Restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail DS800X Rally, roadster R625, scooter SR1 ADV : les nouveautés Voge sur tous les fronts !

Le constructeur chinois Voge (groupe Loncin) aborde la deuxième partie de l'année 2025 avec trois nouveautés diversifiées : un trail de 798 cc, un roadster de 581 cc et un scooter de 125 cc. Présentations.
Le marché moto déboussolé en septembre 2025, comme la France et sa météo

Rien ne va plus en France : les premiers ministres défilent, la météo perd le fil… Et le marché des motos et scooters ? Sa relative stabilité en septembre 2025 (14 388 immatriculations, -3,8% Vs 2024) cache d'énormes disparités entre les principales marques japonaises, européennes, chinoises, taïwanaises et indiennes. Bilan !
Frédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs

Honda a immatriculé 22 004 motocycles (-5,0%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la division moto de Honda France analyse le marché, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Frédéric Puybareaud.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...