Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 août 2011

GP d'Indianapolis - 125 cc : Nico Terol sans rival

GP d'Indianapolis - 125 cc : Nico Terol sans rival

Épargnée par l'ouragan Irene qui sévit actuellement sur l'est des États-Unis, la piste d'Indianapolis a en revanche vu Nico Terol coller un véritable "vent" à ses adversaires ! Intouchable à Indy, le pilote Aspar a totalement dominé la course américaine qu'il termine loin devant Vinales, Cortese, Gadea et Zarco.

Imprimer

Épargnée par l'ouragan Irene qui sévit actuellement sur l'est des États-Unis, la piste d'Indianapolis a en revanche vu Nico Terol coller un véritable "vent" à ses adversaires ! Intouchable à Indy, le pilote Aspar a totalement dominé la course américaine qu'il termine loin devant Vinales, Cortese, Gadea et Zarco.

Départ : dominateur dès l'extinction des feux, Nico Terol s'empare des rênes devant Maverick Vinales, Johann Zarco et Hector Faubel. Vite décroché par le leader, Vinales se fait doubler par Zarco et Faubel avant même la fin du premier tour : le Français et l'Espagnol ont réagi sans perdre de temps, car devant, Terol prend la poudre d'escampette !

Parti dixième, Alexis Masbou a perdu trois places, tandis que Louis Rossi apparaît à la 17ème position.  Auteur du nouveau record du tour en course (1'48.558), Nico Terol colle jusqu'à une seconde au tour à ses poursuivants les plus proches : Zarco, Vinales et Faubel. A l'entame de la sixième boucle, le leader du championnat compte déjà six (!) secondes d'avance sur ses rivaux : genre de démonstration !

Faute de pouvoir briguer la victoire, Maverick Vinales et Johann Zarco se dépensent sans compter pour la seconde marche du podium : le rookie et le cannois se passent et se repassent à plusieurs reprises sous les yeux d'Hector Faubel. Ces multiples dépassements favorisent la remontée du troisième groupe, constitué de Cortese, Gadea et Vasquez.

A dix tours de l'arrivée, ceux-ci font la jonction et bousculent l'ordre établi : légèrement distancé par un Vinales qui poursuit son effort malgré les dix secondes qui le séparent de Terol, le second groupe voit désormais Gadea, Cortese, Faubel et Vasquez se battre pour la troisième place ! Soudain en perte de vitesse, Johann Zarco n'apparaît plus qu'à la 7ème place, à 1,3 sec des hommes qui le précèdent...

Heureusement, le tricolore se ressaisit et parvient à recoller, puis à doubler d'abord Hector Faubel, puis son coéquipier chez Derbi-Ajo, Effren Vasquez. Désormais cinquième, le n°5 a cependant perdu trop de temps pour monter sur le podium : le français compte six secondes de retard sur Vinales, Cortese et Gadea qui luttent à couteaux tirés pour la seconde place !

Malgré quelques dépassements admirables d'audace sur Maverick Vinales dans les derniers tours, Sandro Cortese franchit finalement la ligne derrière le n°25 et juste devant Sergio Gadea.

Jamais inquiété durant la course, Nico Terol remporte le GP d'Indianapolis avec plus de 3,5 secondes d'avance sur ses rivaux et conforte son statut de leader du championnat 125 cc. Et encore : le pilote Aspar a clairement "rendu la main" dans son dernier tour, qu'il a ainsi entamé avec plus de six secondes d'avance sur Vinales (troisième du classement avec 152 points) !

Second au provisoire (165 pts contre 191 pour Terol), Johann Zarco a du défendre sa cinquième place becs et ongles contre son propre coéquipier : déchaîné, Vasquez a ainsi réussi à repasser le français à quelques encablures de l'arrivée, obligeant Johann a "trajecter" au plus fin afin de profiter de l'aspiration et se faufiler - in extremis - devant Vasquez sous le drapeau à damiers !

Louis Rossi (Aprilia) termine la course à une admirable 12ème place, tandis qu'Alexis Masbou (KTM) s'empare finalement de la 14ème position.

Résultats du Grand Prix 125 cc d'Indianapolis 2011

  1. Nicolas TEROL Aprilia
  2. Maverick VIÑALES Aprilia +3.633
  3. Sandro CORTESE Aprilia +3.737
  4. Sergio GADEA Aprilia +4.227
  5. Johann ZARCO Derbi +14.186
  6. Efren VAZQUEZ Derbi +14.200
  7. Hector FAUBEL Aprilia +18.477
  8. Miguel OLIVEIRA Aprilia +23.992
  9. Jonas FOLGER Aprilia +24.239
  10. Jakub KORNFEIL Aprilia +38.748
  11. Simone GROTZKYJ Aprilia +39.194
  12. Louis ROSSI Aprilia +40.203
  13. Danny KENT Aprilia +44.088
  14. Alexis MASBOU KTM +45.201
  15. Luigi MORCIANO Aprilia +46.037
  16. Jasper IWEMA Aprilia +58.451
  17. Brad BINDER Aprilia +1'12.015
  18. Francesco MAURIELLO Aprilia +1'12.898
  19. Zulfahmi KHAIRUDDIN Derbi +1'14.294
  20. Joan PERELLO Aprilia +1'23.947
  21. Taylor MACKENZIE Aprilia +1'29.369
  22. Peter SEBESTYEN KTM +1'29.813
  23. Alessandro TONUCCI Aprilia +1'34.296
  24. Giulian PEDONE Aprilia 2 Tours

Non classés :

  • Marcel SCHROTTER
    Adrian MARTIN
  • Sturla FAGERHAUG
  • Niklas AJO
  • Harry STAFFORD

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
BMW propose des F900GS et R1300GS Dark Edition à prix mini

Malgré leurs allures discrètes car très sombres - "Dark", dans la langue de Barry Sheene - ces deux motos BMW ne passent pas inaperçues : les F900GS et R1300GS profitent cet été 2025 d'une même édition limitée Dark Edition qui cochent des options, mais ne les facturent pas ! Présentations.
La petite Astor 125 d'Orcal parée pour un grand retour ?

Lancée avec succès il y a exactement 10 ans par l'importateur DIP via sa marque Orcal, l'Astor 125 reprend du service ! La petite moto néo-rétro fait appel à un moteur Euro5+ d'origine Yamaha, une partie-cycle retravaillée, une instrumentation modernisée, pour un prix toujours placé. Présentation de l'Astor 3 !
Nouvelle victoire pour Zarco et Honda ce dimanche aux 8h de Suzuka 2025 ?

Trois mois après son historique victoire au GP de France devant son public, Johann Zarco espère remporter un second succès en 2025, aux 8H de Suzuka ce dimanche sur les terres de son employeur Honda. Notre n°5 vise un troisième back-flip sur le circuit nippon, la Fireblade d'usine une quatrième victoire consécutive... Demandez le programme !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...