Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Yamaha XT660Z Ténéré 2008 (Données constructeur)

Fiche technique Yamaha
XT660Z Ténéré 2008 (Données constructeur)
Moteur
Type Monocylindre, 4 temps,
simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 659,4 cc
Alésage x
course
100 x 84 mm
Puissance maxi 48,4 ch (35,6 kW) à 6
100 tr/min
Couple maxi 57,5 Nm (5,87 m.kg) à
5 500 tr/min
Rapport
volumétrique
10 : 1
Injection Électronique
Allumage TCI
Démarrage Électrique
Transmission
Embrayage Multidisque à bain
d’huile
Boîte 5 rapports
Réduction
primaire
2,083 (75/36)
1ère 2,500 (30/12)
2ème 1,625 (26/16)
3ème 1,150 (23/20)
4ème 0,909 (20/22)
5ème 0,769 (20/26)
Réduction
finale
3,000 (45/15)
Transmission
finale
Chaîne à joints
toriques
Partie cycle
Chassis Tubulaire en acier du
type "Diamond"
Frein Av Double disque
hydraulique ø 298 mm
Frein Ar Simple disque
hydraulique ø 245 mm
Suspension AV Fourche télescopique,
réglable en précharge
Suspension AR Bras oscillant
(monocross)
Débattement
AV
210 mm
Débattement
AR
200 mm
Pneu Av 90/90-21M/C
Pneu Ar 130/80-17M/C
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 246 mm
Largeur 865 mm
Hauteur 1 417 mm
Empattement 1 505 mm
Garde au sol 245 mm
Hauteur de
selle
895 mm
Angle de
châsse
28°
Traînée 113 mm
Réservoir
huile
2,9 litres
Réservoir
essence
22 litres
Poids à sec 183 kg
Informations commerciales
Coloris Competition White,
Midnight Black ou Desert Khaki
Disponibilité Immédiate
Prix 6 990 € TTC
Garantie 24 mois pièces et
main d'oeuvre, kilométrage illimité

 

 

Derniers essais

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires