Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Yamaha XT660Z Ténéré 2008 (Données constructeur)

Fiche technique Yamaha
XT660Z Ténéré 2008 (Données constructeur)
Moteur
Type Monocylindre, 4 temps,
simple arbre à cames en tête, 4 soupapes, refroidi par eau
Cylindrée 659,4 cc
Alésage x
course
100 x 84 mm
Puissance maxi 48,4 ch (35,6 kW) à 6
100 tr/min
Couple maxi 57,5 Nm (5,87 m.kg) à
5 500 tr/min
Rapport
volumétrique
10 : 1
Injection Électronique
Allumage TCI
Démarrage Électrique
Transmission
Embrayage Multidisque à bain
d’huile
Boîte 5 rapports
Réduction
primaire
2,083 (75/36)
1ère 2,500 (30/12)
2ème 1,625 (26/16)
3ème 1,150 (23/20)
4ème 0,909 (20/22)
5ème 0,769 (20/26)
Réduction
finale
3,000 (45/15)
Transmission
finale
Chaîne à joints
toriques
Partie cycle
Chassis Tubulaire en acier du
type "Diamond"
Frein Av Double disque
hydraulique ø 298 mm
Frein Ar Simple disque
hydraulique ø 245 mm
Suspension AV Fourche télescopique,
réglable en précharge
Suspension AR Bras oscillant
(monocross)
Débattement
AV
210 mm
Débattement
AR
200 mm
Pneu Av 90/90-21M/C
Pneu Ar 130/80-17M/C
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 246 mm
Largeur 865 mm
Hauteur 1 417 mm
Empattement 1 505 mm
Garde au sol 245 mm
Hauteur de
selle
895 mm
Angle de
châsse
28°
Traînée 113 mm
Réservoir
huile
2,9 litres
Réservoir
essence
22 litres
Poids à sec 183 kg
Informations commerciales
Coloris Competition White,
Midnight Black ou Desert Khaki
Disponibilité Immédiate
Prix 6 990 € TTC
Garantie 24 mois pièces et
main d'oeuvre, kilométrage illimité

 

 

Derniers essais

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !