| Fiche technique TRIUMPH Speed Triple 1050 (Données constructeur) |
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| Moteur | |
| Type | 3 cylindres en ligne, doubles arbres à cames en tête, à refroidissement liquide |
| Alimentation | Injection électronique multipoint séquentielle |
| Cylindrée | 1050 cc |
| Alésage x course | 79 x 71,4mm |
| Rapport volumétrique | 12:1 |
| Allumage | Digital de type à induction par le système de gestion moteur |
| Puissance max | 130 cv à 9 100 tr/min |
| Couple max | 105 Nm à 5 100 tr/mn |
| Transmission | |
| Boîte de vitesses | 6 vitesses |
| Primaire | Par pignon |
| Secondaire | Par chaîne à joints toriques type en X |
| Embrayage | Multi-disques à bain dhuile |
| Partie cycle |
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| Cadre | Périmétrique tubulaire en alliage daluminium |
| Bras oscillant | Monobras, en alliage daluminium, avec réglage de la tension de chaîne par excentrique |
| Angle de châsse / châsse | 23,5° / 84mm |
| Longueur | 2115 mm |
| Largeur | 780 mm |
| Hauteur | 1250 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm |
| Empattement | 1429 mm |
| Suspension AV | Fourche inversée de 45 mm, réglable en compression, détente et précontrainte |
| Suspension AR | Combiné unique avec réglage en compression, détente et précontrainte |
| Frein AV | Double disques flottants de 320 mm avec étriers quatre pistons à montage radial |
| Frein AR | Simple disque de 220 mm avec étrier doubles pistons |
| Roue avant | En alliage léger à 3 bâtons de 17 x 3,5 |
| Roue arrière | En alliage léger à 3 bâtons de 17 x 5,5 |
| Pneu AV | 120/70 ZR 17 |
| Pneu AR | 180/55 ZR 17 |
| Réservoir essence | 18 l |
| Poids à sec | 189 kg |
| Informations commerciales |
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| Coloris | Jet Black, Neon Blue, Scorched Yellow |
| Prix | 10 990 TTC |
| Garantie | Garantie : 2 ans pièces et main-d'oeuvre - Kilométrage illimité |