
Beauté et raffinement ne sont peut-être pas les qualités premières de la nouvelle MT-09, mais peu de motos rivales lui arrivent aux jantes forgées en matière de sensations. A 9499 euros, le turbulent roadster Yamaha - plus puissant, plus léger et mieux équipé - reste une "méchante" bonne affaire ! Essai.
| Yamaha MT-09 | |
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Instrumentation |
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| Trip journalier | 2 |
| Jauge à essence | oui |
| Température moteur | oui |
| Température extérieure | oui |
| Horloge | oui |
| Indicateur de rapport engagé | oui |
| Indicateur de consommation |
oui (moy. / inst. et autonomie) |
| Commandes au guidon | oui |
| Ecran couleurs | oui |
| Ecran connecté | non |
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Pratique |
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| Clé codée | oui |
| Warning | oui |
| Levier de frein réglable | oui (5 positions) |
| Levier d'embrayage réglable | non |
| Poignée passager | non |
| Béquille centrale | non |
| Suspension Av réglable | oui |
| Suspension Ar réglable | oui |
| Crochets arrimage | non |
| Valves coudées | non |
| Coffre pouvant accueillir un U | non (gilet jaune, au mieux) |
| Prise 12V/USB | option |
| Gommes repose-pieds | non |
| Bouchon réservoir sur charnière | oui |
| Durits avia | non |
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Électronique - aides au pilotage |
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| ABS | oui (sensible à l'angle) |
| Freinage couplé | non |
| Antipatinage | oui (3 positions ou Off) |
| Cartographie ajustable | oui (4 choix) |
| Anticabrage | oui (3 positions) |
| Gestion frein moteur | oui (2 positions) |
| Shifter |
oui (montée et descente) |
| Régulateur | Option |
| Yamaha MT-09 | |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS YAMAHA MT-09 2021 | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA MT-09 2021 | ||
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