Essai longue distance Honda NC750X 2021

Que valent les évolutions apportées par Honda en 2021 sur sa NC750X, moto besogneuse par excellence avec son génial coffre-réservoir et ses composants mutualisés ? Réponses après 990 km avec armes et bagages optionnelles. Essai.

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HONDA
- NC750 X

Essai NC750X page 3 : fiche technique et commerciale

	Honda NC750 X 2021
Moteur
Type	Bicylindre en ligne, 4-temps, calé à 270°
Cylindrée	745 cc
Alésage x course	77 x 80 mm
Refroidissement	Liquide
Distribution	Simple ACT, 4 soupapes/cyl
Tx de compression	10,7 à 1
Puissance (annoncée)	58,62 ch à 6750 tr/min (47,6 ch en A2)
Couple (annoncé)	69 Nm à 4750 tr/min (65 Nm en A2)
Alimentation	Injection électronique, accélérateur sans câble (Throttle-by-wire)
Homologation	Euro5
Transmission
Boîte de vitesse	6 rapports en prise constante gérés par DCT
Transmission finale	Par chaîne
Embrayage	Double embrayage, multidisque en bain d'huile
Partie cycle
Cadre	Tubulaire en acier
Suspension Av	Fourche inversée Showa de 41 mm, non réglable
Débattement susp. avant	120 mm
Suspension Ar	Monoamortisseur Showa avec bielettes, réglable en précharge
Débattement susp. arrière	120 mm
Frein Av	Simple disque de 320 mm, étriers 2-pistons
Frein Ar	1 disque de 240 mm, étrier simple piston
Pneu Av	120/70/17
Pneu Ar	160/60/17
Dimensions, poids, capacités
Longueur	2210 mm
Largeur	846 mm
Angle de chasse	27°
Chasse	110 mm
Empattement	1535 mm
Hauteur de selle	800 mm, non réglable
Garde au sol	145 mm
Poids annoncé	224 kg tous pleins faits avec DCT (- 10 kg en boîte méca)
Réservoir essence	14,1 litres
Informations commerciales
Disponibilité	Dispoible dans le réseau Honda France
Coloris	Bleu, noir, blanc ou rouge
Garantie	5 ans pièces et MO
Prix	9 399 euros

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Kilométrage au départ : 432 km Options : Valises 32/33 L (800 €), supports de valise (190 €), top case de 50 L (350 €) avec dosseret passager (60 €), porte paquets/support top case (350 €), béquille centrale (150 €) Parcours : 990 km entre Paris, Le Mans et Reims Pneus : Metzeler Tourance Next Consos moyennes mesurées : 3,8 l/100 km (mini : 3,78 l/100 km, maxi : 5,99 l/100 km) Problèmes rencontrés : RAS