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Essai Harley-Davidson Pan America 1250 : I believe I can trail !
Tu testes quoi comme moto, MNC ? Une Harley-Davidson. Ah, un custom donc... Non : un maxi-trail. Tu déconnes ?! Pas du tout : même que cette nouvelle Pan America 1250 est aussi spectaculairement innovante que joyeusement performante ! Oublie tous tes préjugés : la Motor Company est sur une sacrée bonne piste. Essai complet sur routes et chemins.
Essai Pan America 1250 page 2 : aspects pratiques et équipements
| Pan America 1250 | Pan America 1250 Special | |
|
Instrumentation |
||
| Trip journalier | 2 | 2 |
| Jauge à essence | oui | oui |
| Température moteur | oui | oui |
| Température extérieure | oui | oui |
| Horloge | oui | oui |
| Indicateur de rapport engagé | oui | oui |
| Indicateur de consommation |
oui |
oui |
| Commandes au guidon | oui | oui |
| Ecran couleurs | oui | oui |
| Ecran tactile | oui | oui |
| Ecran connecté | oui | oui |
|
Pratique |
||
| Clé codée | oui | oui |
| Warning | oui | oui |
| Levier de frein réglable | oui (5 positions) | oui (5 positions) |
| Levier d'embrayage réglable | oui (5 positions) | oui (5 positions) |
| Poignée passager | oui | oui |
| Porte-paquets | oui | oui |
| Bulle réglable | oui (sans outils) | oui (sans outils) |
| Béquille centrale | option | oui |
| Sabot moteur | oui (en plastique) | oui (en métal) |
| Suspension Av réglable |
oui (mécanique) |
oui (électronique) |
| Suspension Ar réglable |
oui (mécanique) |
oui (électronique) |
| Crochets arrimage | oui | oui |
| Valves coudées | non | oui |
| Coffre pouvant accueillir un U |
non (bloque disque possible) |
non
(bloque disque possible) |
| Prise(s) électrique(s) |
Oui (USB-C) |
Oui (USB-C) |
| Gommes repose-pieds |
oui (avant-arrière, démontables pour off-road) |
oui (avant-arrière, démontables pour off-road) |
| Poignées chauffantes | option | oui |
| Valises | option | option |
| Supports valises | oui | oui |
| Pare-mains | option | oui |
| Bouchon réservoir sur charnière | oui | oui |
| Durits avia | non | non |
|
Électronique - aides au pilotage |
||
| Modes de conduite | Pluie, route, sport, Off-road, Off-road plus + 1 personnalisable | Pluie, route, sport, Off-road, Off-road plus + 3 personnalisables |
| ABS |
oui (sensible à l'angle) |
oui (sensible à l'angle) |
| Freinage couplé |
Oui (avant vers arrière) |
Oui (avant vers arrière) |
| Antipatinage | oui | oui |
| Cartographie ajustable | oui | oui |
| Gestion frein moteur | oui | oui |
| Shifter |
non |
non |
| Amortissement piloté | non | oui |
| Éclairage adaptatif | option | oui |
| Régulateur | oui | oui |
| Indicateur pression pneus | option | oui |
| Démarrage sans clé | oui | oui |
| Pan America 1250 | Pan America Special | |
- Fiche technique et commerciale en page 3
.
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
| ||
POINTS FORTS PAN AMERICA 1250 | ||
| ||
POINTS FAIBLES PAN AMERICA 1250 | ||
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