Essai comparatif BMW F 700 GS Vs Kawasaki ER-6f Vs Yamaha Tracer 700 : en routes !

Pour compléter notre premier essai de la Tracer 700, nouvelle routière Yamaha de moyenne cylindrée, Moto-Net.Com l'a mesurée au trail routier BMW F700GS et au roadster caréné Kawasaki ER-6f... Essai comparatif.

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Aspects pratiques et équipements

	BMW F700GS	Kawasaki ER-6f	Yamaha Tracer 700
Instrumentation
Trip journalier	2	2	2
Jauge à essence	oui	oui	oui
Température moteur	oui	non	oui
Température extérieure	oui	non	oui
Horloge	oui	oui	oui
Indicateur de rapport engagé	oui	option	oui
Indicateur de consommation	moy et inst	moy et inst	moy et inst
Commandes au guidon	oui	non	non
Pratique
Clé codée	oui	oui	oui
Warning	oui	oui	oui
Levier de frein réglable	oui	oui	oui
Levier d'embrayage réglable	oui	oui	non
Poignée passager	oui	oui	oui
Porte-bagage	non	non	non
Suspension Av réglable	non	non	non
Suspension Ar réglable	oui	oui	oui
Réglage pare-brise	non	avec outils	sans outils
Valves coudées	avant	non	non
Béquille centrale	option	non	non
Coffre pouvant accueillir un antivol	non	oui	non
Prise 12V	option	non	option
Poignées chauffantes	option	non	option
Électronique - aides au pilotage
ABS	oui	oui	oui
Antipatinage	option	non	non
Cartographie ajustable	non	non	non
Régulateur de vitesse	non	non	non
	BMW F700GS	Kawasaki ER-6f	Yamaha Tracer 700

Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Kilométrage au départ BMW F700GS : 1440 km Kawasaki ER-6f : 2939 km Yamaha Tracer 700 : 1078 km Modèles et options F700GS : packs Sécurité et Dynamic ER-6f : valises Tracer 700 : version d'origine Pneus F700GS : Michelin Anake III ER-6f : Dunlop D214 Tracer 700 : Michelin Pilot Road 4 Consommations moyennes F700GS : 4,5 l/100 km ER-6f : 4,8 l/100 km Tracer 700 : 4,6 l/100 km Parcours : 380 km Routes : ville, route, autoroute Météo : grand soleil Problèmes rencontrés : RAS