Débuts difficiles pour le premier Village EcoTechnic du Mondial

David Douillet a failli s'énerver ! Le village EcoTechnic, l'exposition consacrée au recyclage des composants moto dont il est le parrain (lire Moto-Net.Com du 19 juillet 2007), est resté quasiment vide durant les premiers jours du Mondial. "La sécurité a encore bloqué l'accès des motards au village ! Et ce matin, ils ont failli nous retirer notre mobilier !", expliquait hier, visiblement outré, le double champion olympique.

Ainsi lors du débat autour de la formation des motards, les interlocuteurs se passaient le micro en discutant entre eux au milieu d'un espace totalement vide de monde. Scène surréaliste !

Jean-François Imbert, le directeur technique du Mondial, déclare "être désolé que le village EcoTechnic n'ait pas l'audience qu'il mériterait". Et d'expliquer cet échec par le manque d'espace qui a relégué le Village loin de l'exposition, ainsi que la frilosité du Parc des Expositions de laisser circuler les motards à moto dans l'enceinte du parc.

Une audience décevante

"L'idée est excellente, mais peut-être faudrait-il repenser le format pour l'intégrer à l'intérieur des stands", ajoute le directeur technique. "Sauf qu'on ne peut pas faire circuler des motos à l'intérieur des halls"... Le problème semble insoluble...

Pourtant, l'objectif de cette opération de communication, sponsorisé par les manufacturiers, est louable : il s'agit de sensibiliser les motards sur le recyclage possible des éléments remplacés, comme les plastiques et principalement les pneumatiques.

Pour attirer les spectateurs, un contrôle de sécurité est offert : remplacement des plaquettes des freins, pneus et vidange d'huile moteur sont réalisés avec des tarifs préférentiels et la main d'oeuvre est offerte. L'objectif est surtout de présenter les alternatives de recyclage des produits remplacés comme les plaquettes de frein, les propylènes des carénages et bien sûr, les pneus.

Aliapur ou la seconde vie du pneu

Sept grands manufacturiers, dont certains présents sur le Village EcoTechnic, ont créé Aliapur, un organisme né de l'obligation pour les producteurs de recycler des pneus en fin de vie (loi du 24 décembre 2002). Sa mission est d'assurer la collecte et le recyclage des pneus usagés. En 2006, 300.000 tonnes de pneus (soit 80% des pneus vendus en France) ont été collectées auprès de 40.000 garagistes et concessionnaires.

Mais si collecter est une chose, retraiter en est une autre... Heureusement, le pneu a de la ressource : revêtement des aires de jeux pour enfants, pelouse synthétique dans les stades, ballast sous les routes, combustible dans les cimenteries, les usages sont multiples. Le comble du pneu ? Faire une belle carrière sous une grosse cylindrée nerveuse et sportive pour finir comme roue de diable pour déménageur...

Le Village EcoTechnic représente donc une initiative intéressante qui gagnerait à être reconduite en 2009. Comme le Salon de la moto de l'occasion en 2005, le Village EcoTechnic a manqué de lisibilité pour sa première édition et souffert d'un accès excentré. Il faudra également que Generali, l'assureur qui a le plus mis la main à la poche, ne soit pas trop échaudé par ce faux départ.

"Il faudra impérativement tirer les leçons de ce qui ne va pas", explique David Lecat, responsable des ventes du département moto chez Bridgestone France et gros partenaire de cet événement initié par Franck Moritz, DG du Groupe Tardieu (concessions West Bike, notamment).

"Tout le monde a le droit à l'erreur, surtout pour une première édition", résume David : "ce n'est pas parce qu'on fait une sortie de piste qu'on est un mauvais pilote. Mais en tant qu'organisateur, on a le devoir de réagir vite et sans se faire supplier lorsque les choses ne vont pas".

Ainsi pour la prochaine édition du Mondial en 2009, le responsable de Bridgestone propose de réunir un "groupe de travail" avec tous les acteurs de la moto concernés par l'environnement : "95% d'une moto se recyclent, il faut le faire savoir ! La moto est un monde de passionnés, il faut absolument bouger, dynamiser et dépoussiérer tout ça si l'on veut réellement faire avancer les choses pour la protection de l'environnement !" A suivre...