Crise : BMW se retire de la Formule 1

La nouvelle peut sembler sans grand rapport avec la moto, mais l'annonce par BMW de son retrait de la catégorie reine automobile d'ici la fin de la saison tend à démontrer que la marque allemande continue de souffrir - comme de nombreux constructeurs autos et motos - des conséquences de l'actuelle crise économique.

Une situation d'autant plus préoccupante que le constructeur allemand investit des sommes considérables pour développer et faire briller sa toute nouvelle hypersport, la S1000RR, en mondial Superbike...

Le big boss de BMW, Norbert Reithofer, justifie ce retrait comme la résultante "de la nouvelle direction stratégique de notre entreprise où toutes les mesures doivent servir le même but : assurer un avenir durable à la compagnie. L'important est de mettre en avant une politique de gestion durable et favorable à l'environnement", a également affirmé M. Reithofer, avant de préciser que "tous les projets doivent désormais passer au banc d'essai de ce qui est durable et offre de réelles perspectives de développement".

Bien qu'il soit prématuré d'envisager d'éventuelles conséquences sur le programme Superbike et que la saison de BMW en F1 tournait effectivement au désastre (8ème au championnat constructeur après dix Grand Prix), nul doute que la très belle cinquième place de l'australien Troy Corser ce week-end à Brno (lire Moto-Net.Com du 27 juillet 2009) tombe à pic pour l'avenir de ce tout jeune projet !