Comment bien débuter en course moto

Comme pour tout sport, passé un certain niveau, le désir de compétition se fait ressentir et représente une étape clef dans le progrès d'un pratiquant. Bien entendu, l'entrée dans le monde de la course moto nécessite de bien s'informer afin d'être au fait des divers aspects techniques et pratiques.

Où commencer ?

Tout d'abord, il est important de savoir par quel type de course débuter. De nombreux pilotes expérimentés recommandent aux débutants de s'essayer dans un premier temps aux courses endurance, pour plusieurs raisons. Une course endurance est composée de relais d'une durée se situant généralement entre 40 minutes et une heure et demie, ce qui implique un stress moindre qu'une course plus courte.

En effet, la répétition des mêmes passages à de nombreuses reprises permet aux pilotes débutants de diminuer leur appréhension et de progressivement améliorer leur négociation des passages complexes, ainsi que d'acquérir progressivement de meilleures sensations. De plus, cela permettra également de travailler et d'appréhender plus sereinement certains aspects techniques, tels que le dépassement en course, et d'apprendre progressivement à s'adapter aux différents styles de conduite des autres concurrents. Au fil du temps, on finit par développer des réflexes et des capacités d'anticipation supérieures.

Par ailleurs, il est également important de se familiariser avec divers aspects liés aux courses mécaniques, tels que le choix de la catégorie, de l'équipement, ainsi que la préparation de la moto.

Bien choisir sa catégorie et son équipement

Concernant le choix de la catégorie, les courses endurance impliquent une usure supérieure de la moto ainsi que des pneus. Les risques de chutes sont également plus élevés. En conséquence, il vous faudra dans ce cas opter pour un véhicule assez résistant et probablement prévoir des pneus et pièces de rechange, ce qui induit un budget global supérieur à prendre en compte dans le choix de la catégorie et de la moto.

Mieux vaut vous y prendre à l'avance, certains sites internet tels que Tirendo permettent de se faire livrer directement à domicile en moins d'une semaine. Evidemment, l'équipement pilote est tout aussi important et il est capital que celui-ci fasse partie de la liste homologuée par la FFM (que vous pouvez trouver en PDF sur www.ffmoto.org dans l'onglet Compétition / Equipements de protection). Sachez qu'un équipement non homologué peut être source de blessures importantes - comme notamment des brûlures liées à la fonte des matériaux lors d'une glissade - et vous empêcherait de disputer la course.

La préparation de la moto... et du pilote

Enfin, la préparation est un facteur crucial dans la réussite de votre course, tant au niveau du pilotage que de la moto. En course d'endurance notamment, il est très important de limiter le plus possible le temps passé au stand, ce qui veut dire le nombre d'arrêts ainsi que leur durée. Il est souvent conseillé de conserver au maximum des éléments d'origine sur la moto ou d'utiliser du matériel testé par des pilotes plus chevronnés, qui pourront vous conseiller sur leur fiabilité.

Pour les pièces qui ne sont pas d'origine, veillez à les installer du mieux possible : de nombreux arrêts sont liés à la casse de pièces mal installées. Par ailleurs, les réglages doivent tendre à diminuer l'usure des pneus, ainsi que les vibrations afin d'améliorer le confort du pilote.

La durée de la course est également très importante : plus celle-ci est longue, plus les pièces et les pneus doivent pouvoir être remplacés rapidement. N'hésitez pas à investir dans des accessoires vous permettant de gagner du temps aux arrêts. La contenance du réservoir est également un facteur crucial sur les courses de longue durée : éviter quelques arrêts pourrait vous faire gagner de précieuses places.

Dietmar Töpfer, en partenariat avec Tirendo