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A LIRE AILLEURS
Paris, le 7 décembre 2009

Brèves de motards du 7/12/2009

Brèves de motards du 7/12/2009

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Lescure-d'Albigeois. Les motards du coeur sillonnent le département
LaDépêche.fr
Ils ne passent pas inaperçus lorsqu'ils arrivent dans une localité cette trentaine de motards chevauchant leurs machines pétaradantes...
www.ladepeche.fr

Molsheim / Exposition du Rétro-Moto club 67
Dernières Nouvelles d'Alsace
Ce week-end, le Rétro-Moto club 67 exposait une soixantaine de motos, scooters et vélos anciens à la salle de la Monnaie. Un voyage dans le temps guidé par ...
www.dna.fr

Stéphane Hamard : un retour inespéré
Clicanoo.com
Hamard sera donc au départ d'un Dakar dans un team sans commune mesure avec les équipes pro KTM, Honda, Yam et Aprilia qui vont se disputer la gagne en deux...
www.clicanoo.com

L'Estrima Biro, un jouet, mais un jouet utile
Moteurnature.com
En longueur, elle est plus courte qu'un gros scooter. Mais faites lui plutôt les yeux doux, parce que l'Estrima Biro est un petit véhicule zéro pollution...
www.moteurnature.com

Ambert. Stéphane Duret a été réélu président du Moto club
La Montagne
Vendredi 4 décembre, le Moto Club du Livradois tenait son assemblée générale annuelle avec cette année l'élection de la totalité du bureau comme l'exigent...
www.lamontagne.fr

Genève. Riche en rebondissements, la 24e édition du Supercross s'est refusée aux favoris
24 heures
C'est d'autant plus incroyable que je viens de changer de team et de moto ». Ce sacre démontre à la fois l'importance de la régularité et la difficulté de...
www.24heures.ch

La moto Uno roule pour de bon
Gizmodo
Apparemment ce sont les problèmes de stabilité qui ont conduit Ben Gulak, l'inventeur de la moto Uno, à adopter cette solution. Mais elle n'a désormais plus...
www.gizmodo.fr

Aubazat : le motard s'endort au guidon
Le Progrès
Hier vers 17 heures, un motard de trente ans demeurant à Lavoûte-Chilhac s'est endormi au guidon de son engin sur la RD585 au carrefour des « Trois-Vallées...
www.leprogres.fr

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Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
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Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
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