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A LIRE AILLEURS
Paris, le 28 août 2009

Brèves de motards du 28/08/2009

Brèves de motards du 28/08/2009

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Moto. La Mongie accueille le trial
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Nécessité de contrôler des gaz d'échappement des deux-roues
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Contrôles La police ausculte les deux-roues en ville
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La police inspectait hier les deux-roues sous toutes les coutures devant la MJC, en arrêtant, de temps de temps, quelques voitures...
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Le Championnat de France Superbike reprend ses droits au Mans
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Après la trêve estivale, le Championnat de France Superbike reprend les chemins des circuits et fait une halte sur le mythique circuit Bugatti du Mans, tant affectionné par un grand nombre de pilotes...
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Le moto club rabastinois organise les 4 heures de Grazac
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Le Moto Club Rabastinois vous donne rendez-vous le dimanche 30 août pour sa traditionnelle endurance motos et quads tout-terrain intitulé « Les 4 heures de Grazac...
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Moto-cross : le grand rendez-vous
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Le challenge Midi Pyrénées UFOLEP rassemblera cette année 180 pilotes ce dimanche 30 août à Aignes à partir de 8h30. Outre les grandes pointures de la...
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Des routes toujours aussi meurtrières
LaDépêche.fr
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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