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Les tarifs KTM

Travel

  • 390 Adventure (2024) : 7 699 euros
  • 390 Adventure SW (2024) : 8 199 euros
  • 690 Enduro R (2024) : 12 649 euros
  • 790 Adventure (2024) : 12 399 euros
  • 890 Adventure (2024) : 15 349 euros
  • 890 Adventure R (2024) : 16 649 euros
  • 1290 Adventure S (2024) : 21 749 euros
  • 1290 Adventure R (2024) : 22 199 euros

Sports Tourer

  • 890 SMT (2024) : 14 599 euros
  • 1290 Super Duke GT (2024) : 22 849 euros

Supermoto

  • 450 SMR (2024) : 12 749 euros
  • 690 SMC R (2024) : 12 649 euros

Naked Bike

  • 125 Duke (2024) : 5 749 euros
  • 390 Duke (2024) : 6 749 euros
  • 790 Duke (2024) : Non communiqué
  • 890 Duke GP (2023) : 11 399 euros
  • 890 Duke R (2023) : 12 999 euros
  • 990 Duke (2023) : 14 949 euros
  • 1390 Super Duke R (2023) : 21 449 euros
  • 1390 Super Duke R Evo (2023) : 23 449 euros

Supersport

  • RC 125 (2023) : 6 299 euros
  • RC 390 (2023) : 7 299 euros
  • RC 8C (2023) : 39 900 euros

Brabus

  • 1300 R Edition (2023) : 42 500 euros
  • 1300 R Masterpiece Edition (2023) : 49 900 euros

 

 

Derniers essais

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
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Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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