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Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

 MNC Live 27 juin 2017 

Patrick le motard, fauché par une voiture, est ÉNERVÉ: "On nous colle constamment au derrière"

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 MNC Live 26 juin 2017 

L'équipementier Takata (airbags Honda GoldWing) déposent le bilan

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 MNC Live 22 juin 2017 

Une journée sécurité routière pour les motos au Castellet

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 MNC Live 12 juin 2017 

[Vidéo] Le mystère de la moto qui roule toute seule est élucidé !

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 MNC Live 11 juin 2017 

[Vidéo] Le mystère de la moto qui roule toute seule sur l'autoroute A4...

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ÇA CHIFFRE VITESécurité routière : les arguments chiffrés de la Ligue de défense des conducteurs

Les arguments chiffrés de la Ligue de défense des conducteur
9 juin 2017 - La Ligue de défense des conducteurs publie régulièrement des infographies chiffrées pour illustrer son credo "Stop à la répression absurde et oui à une conduite responsable". Le dernier en date explique que l'Etat a dépensé 100 millions d'euros dans l'achat de nouveaux radars ultra-sophistiqués, soit l'équivalent du budget progressivement retiré depuis six ans pour entretenir les routes...
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 MNC Live 9 juin 2017 

Un gendarme en tenue de camouflage pour un contrôle radar !

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 MNC Live 2 juin 2017 

La Police nationale (ac)cueille Thomas Pesquet…

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CRASH TESTS MOTOLa sécurité passive des motos bientôt évaluée par Euro NCAP

La sécurité passive des motos bientôt évaluée par Euro NCAP
2 juin 2017 - L'organisme Euro NCAP ("Programme européen d'évaluation des nouveaux modèles de voitures"), qui procède à des crash tests sur les voitures pour les classer selon leur degré de sécurité, devrait bientôt s'intéresser à sécurité passive des motos.
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ALLO MAMAN, MOINS DE BOBOS ?Le transport d'enfants à moto se durcit aux Philippines

Le transport d'enfants à moto se durcit aux Philippines
30 mai 2017 - Les Philippines appliquent depuis peu une réglementation plus stricte concernant le transport d'enfants sur un deux-roues, principal moyen de locomotion dans cet archipel d'Asie du Sud-est. Désormais, seuls les enfants casqués et capables de se tenir au conducteur en accédant aux repose-pieds sont autorisés à monter à l'arrière d'une moto ou d'un scooter. Soit à peu de choses près les mêmes "obligations" qu'en France.
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