Triumph Speed Twin : le "best-of" des roadsters modernes-classiques ?

elle est quand même jolie, c'est une ligne qui a aucune difficulté à passer le temps, moi qui plus jeune rêver d'une bonneville !!! bon la c'est déjà pratiquement le double de cylindrée de la bonnie et plus du double en puissance, à part les rétros qui me plaisent pas, mais bon !!!! c'est fini tout ça

Et PAF !... gégé ne réveillonnera pas avec mimile cette année :-) ;-)

mimileK , pas très fut fut de comparer des MT , Kawa Z ... avec ce style de bécane ! Tu veux te faire passer pour un motard connaisseur conservateur dur de dur ou quoi ! Loool ! Tu sais il en faut pour tout les goûts , pour toutes les générations .... Et puis tu sais , le tout plastique est plus léger que le tout métal chromé qui fait authentique ! Tu devrais le savoir en tant que gd connaisseur ! Ben non tu ne le sais pas puisque tu veux juste te faire passer pour un connaisseur ! Hihihihi ! Et Tu penses à quel Model BM hors de prix par rapport à quel Triumph , Honda , Ducati que je rigole un peu ? C’est vrai qu’une NineT pure à 13000€ + 1000€ d’option ( 14000€ ) c’est effectivement hors de prix par rapport à l’estimation de Triumph de 13200€ de leur jolie Bonnie Speed Twin ! Loooool !

@ > Gé1372 ! "En Peugeot 103 on allume les radars" ! Oui mais, en Peugeot 103 "taper" et huile de ricin quand même ! Ah ah ! > Pas bien ! Interdit par la lois ! :-) :-) ;-) .... Et en plus j'approuve la réflexion > "Sur ce genre de machine, je n'ai pas besoin d'un 1200 avec 97Cv"!... Un néo de Bonnie ce doit de cuber 650cm3. ... Et pis c'est tout ! :-)

Ché oas vous mais je trouve qu’elle a de faux air de la ( défunte ) Yamaha XJR 1300 2015/2016 ( celle avec le cul raccourci) ! Les anglais se Japonise ? C’est pas bien de copier les mortes ! Hihihihihi ! Attend attend ! Lol ! Attendez que la collection NineT , revue pour l’occasion , sorte avec le R12 à flotte de 2018 ! Aïe aïe aïe ! Lol !

Magnifique c'est speed twin, je remplacerais bien ma Bonneville si j'avais les moyens !

Perso et dans le genre "retour aux sources", je préfère, de loin, la nouvelle R.E. 650; que j'attends avec impatience. Look, prix, puissance, etc...Tout y est. Cette "inième" version à la sauce Bonneville est certainement une brêle d'enfer, superbement finie et tout ça mais en ce qui me concerne, ça commence à faire "to much...". Sur ce genre de machine, je n'ai pas besoin d'un 1200 avec 97Cv..! Déjà qu'en plus, maintenant, on allume les radars avec un Peugeot 103..! Et à 13000 roros le bout, "hors options"...Plus pour moi non plus, pour ce genre de moto...

ludo on ne lui fait pas ! Il sait ce que c'est >>> une Bonnie ! :-) :-) :-)

ber83 , sauf que ce n'est pas une Bonnie : selle plate , garde-boues ridicules , pots de kékés , roues à bâtons et couple max 2000 trs plus haut... Jolie machine mais pas pour moi !

Ludo51, tu la voulais, la voilà la Bonnie avec des watts, trop belle comme dirait mon neveu qui a 11 ans ( il a été bien éduqué). A essayer de toute urgence, ca devrait être un 'bonheur' dans le Verdon et sur les routes des Alpes

J'allais le dire : en interfile , ces rétros c'est l'enfer !

Les rétros en bout de guidon c'est pour mieux claquer ceux des camionnettes quand on fait de l'interfile ? C'est bien joli le "néo-rétro" mais des fois c'est un peu idiot