Triumph et Yamaha développent des motos sportives de 250cc

Ah ça c'est nouveau ! on ne peut même pas relater les conclusions d'un essai de professionnels sans passer pour qq1 qui pue ! 1) que tu aies un problème avec qq1 d'autre ne me concerne en rien. 2) je vois mal la raison de m'insulter brusquement du jour au lendemain. 3) Par contre ta réaction révèle un réel pb chez toi; 4) A ce stade, il vaut mieux effectivement aller voir ailleurs.

Je te laisse "savoir" tout seul Tonyc, ainsi qu'avec je ne sais quel tabou. Je vais voir si l'herbe est plus verte ailleurs. Il y a désormais plus de rivalité que d'échange sain et constructif sur ce site.

Bé quand les essayeurs disent qu'il n' y a rien sous 10.000 et que la fourche tape la butée au freinage, je me pose quand-même des questions; (peut-être que je ne devrais pas, va savoir...) A part ça, je comprends mal ta réflexion finale, sinon comme le fait que je pue parce que j'ai touché à ton tabou.

kawa, honda, yamaha, triumph, ktm....ça promet de belles arsouilles si ça prend

D'abord ce n'est pas "Ma" ninja, et j'en ai eu une suffisamment longue expérience pour en parler ce qui n'est pas ton cas ni les essayeurs. Ca commence à puer sévère ces échanges et grâce à qui? comptez-vous...

Oh René, tu devrais lire le comparatif de M et M; tu ne peux pas imaginer ce qu'elle a pris, ta Ninja !

Non il est comme moi il en a marre de se faire plumer le fion sur la côte d'azur entre les péages et les radars tous les 100m ....sous prétexte qu'on est des Richards on paye pour les autres..........a venir découvrir en vacances .......V

Tiens, Sandycov 13 n'est pas resté à Milan...

Ok Mitch, au très sud-est de la France, un coin avec plein de recoins sympas pour une petite moto légère. Il faut avoir fait l'expérience de ces motos entre la mobylette pour la légèreté et la moyenne cylindrée pour la force surprenante. Pas de rapport non plus avec les scoots de même cylindrée ou même plus forte, on est un cran au dessus en terme de performances et de sportivité. Ca roule bien, ça freine bien, on enfourche ça comme un vélomoteur; un petit trajet à faire pas de problème, partir loin on se prépare et on réfléchit davantage à l'itinéraire. Craint-on pour la fiabilité? ben non c'est du solide les petits moteurs de maintenant, on peut faire plusieurs dizaines de milliers de kms sans souci particulier, les occases sont là pour l'attester. Actuellement la meilleure est la Ninja300, mais la CBR et la Roadsport ne déméritent pas, de vraies petites sport gt pour des sensations dès les petits trajets. Si le confort est faible les suspattes en revanche ne sont pas plus mauvaises que sur de plus gros cubes, il suffit d'arranger un peu la selle et de faire avec les modestes réglages possibles. A moment donné on roulait à deux en Ninja 250 et en Gpz500s, franchement peu de différences de performances entre les deux jusqu'à une certaine vitesse, le petiot suivait très bien. Et en terme de châssis c'était la 500 qui était un poil en retrait. Aujourd'hui vous me diriez de choisir entre une ninja300 (performante) et un Cbr500 que je serais embêté. Et en terme de rapport qualité/prix entre une Cbr250 (3750e)et une Cbr500 (6000e, mais abs compris il est vrai) que j'aurais une hésitation selon l'usage que j'en aurais.

C'est merveilleux ces petites motos.Je suis de l'ecole Rene sur les petites et moyennes cylindrees,en France il y a moyen de se faire grandement plaisir avec des cylindrees jusqu'a 750.Et pour les debutants il y a de quoi s'eduquer grave au 2rm avec ces petits monstres.

toutes cette p'tites motos bien kiffantes vont revitaliser la passion, enfin si les rabat joies moisis du cru ne cassent pas l'élan avec leur inquisition moisie à base de taxes, tva, pv, contrôles techniques, radars, et écologie à 3 francs 50.....parce que ça en france on peut le craindre

A Grasse dans les Alpes Maritimes

Tiens j'avais pas l'impression qu'elle se vendait très bien. Il est situé où ton concess?

Mon conces Kawa doit jetre fou. La derniere fois qu'on en a discuter il me disait que les Ninjettes etqient parties comme des pains rt que tres vite Kawa s'etait trouve en rupture de stock, et donc avec des delais monstrueux (plus de 4 mois). Il pestait car Kawa etait seul sur ce creneau et que la demande avait ete forte ... mais que cette demande n'avait pu etre traite traité faute a des projections de ventes trop faible.

@V72, ou plutôt l'année prochaine, comme kawa et suzuki l'ont fait avec leur modèle respectif.

Quand les poules auront des dents...............ou pour le marché chinois..............!!! V

Magnifiques lignes ! La version 300 cm3 est prévue pour quand ? ;-)

La Yamaha est superbe esthétiquement... même en statique elle donne l'impression de dévorer la piste !

svp des moteurs bi et tricylindres et pas des monos comme les chinois jjjj