Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 novembre 2014

Préparations, prototypes et curiosités du salon moto EICMA de Milan

Le salon de la moto de Milan a fêté ses 100 ans de manière spectaculaire, l'édition 2014 marquant notamment le retour en force de la catégorie des motos sportives et l'arrivée de nouveaux modèles toujours plus sophistiqués.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sublime cette Moto Guzzi MGX 21 !..... et ce proto qui n'a rien d'incohérent pour être commercialisé, apporte une touche très personnalisée dans le monde des "baggers". On pense à la Honda F6B qui est aussi très originale et tout aussi controversée et pourtant ô combien efficace à l'usage...mais çà, il n'y a que ceux qui ont fait le pas de l'essayer qui peuvent en parler !..... franchement pour rouler aux vitesses autorisées à l'heure actuelle, il n'y a vraiment rien de rédhibitoire à rouler sur ces magnifiques motos, ce serait même moins ridicule que de se trainer la teube sur une hypersportive à 140 sur l'autoroute !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bah....c'est juste un peu ça le progrès , faire des choses pas vu avant , sinon y parait que ça s'appelle du plagiat... Et allez Guzzi , sort nous ce bagger au plus vite !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
on peut respecter le travail d'une personne tout en donnant son avis. je crois qu'à l'heure actuelle beaucoup font n'importe quoi et surtout des choses extravagantes histoire d'innover quitte à fabriquer des daubes qui ne vont plaire qu'à quelques pseudos motards qui n'ont d'autres ambitions que de s'afficher sur des engins jamais vu au paravent.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tony le but c'est de respecter le travail de chaques genres de bécanes, moi c'est pas mon style je suis roadster sportif et café , c'est pas pour autant que je dis....... c'est un cauchemard loool ! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Cauchemardesque ce Guzzi; mais pour le motard de base ça en jette...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Guzzi fait des efforts considérables qui l'amènent a rivaliser avec des concurrentes au top du custom ,bravo et que la marque y reste longtemps !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Dommage ça va donner des idées a plus d'un.........V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Magnifique!! le bagger MGX-21

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net