Première série de nouveautés Kawasaki 2008

Plus ça va et plus les sportives KAWA deviennent hideuses!!!!! Regardez la ZX10R 2008, aucune ligne, aucune agressivité.... Revenez vite aux premières versions de cette ZX10R qui avaient beaucoup plus de cachet et de gueule. Que les ingénieurs KAWA prennent des cours de graphismes chez SUZUKI....

peut être une bonne concurrente la future CBR1000 RR 08, si le design est le suivant ??? voir le lien ci-dessous www.servimg.com/image_preview.php?i=3&u=11584990

mieux que la précedente, mais elle aurait pu être top avec une tête de fourche moins longue (bientôt dépassante du garde boue !), et aussi moins tombante (avec un gros freinage, on doit pouvoir toucher le garde bout avant). Sinon, les découpes de carénage assez tranchantes apporte du caractère et du dynamisme ! Dommage que l'arrière veuille toucher les étoiles !! pourquoi aussi haut ? c'est pas du tout cohérent avec l'avant, dommage car ses taille et forme sont biens. Quant à l'échappement, c'est la CATASTROPHE ! Gros, rondouillard, il casse toute la dynamique du reste !!! M'enfin, globalement c'est déjà mieux que le modèle précedent. Le modèle 2004 restera pour moi le meilleur !

me suis separé de mon zx7rr et ai craqué pour le zx10r 2 ou 3 modifs que je trouvr indispensables changer la ligne d echappements repeindre le bas carenage meilleur look ajout de sticks selles retaillées par mon sellier meilleure assise et jantes couleur toujours pour le look et debridage obligatoire maintenant j ai le joujou de mes reves

Je trouve que cette ZX10R est très belle! Ils se sont peut être inspiré de l'arrière du GSXR mais en gardant l'esprit Kawa. Je trouve qu'ils sont revenue vers le style de la Kawa ZX10R de 2004 qui pour moi était sublime. Vivement que je fasse les 700Km pour aller la voir au mondial!!

Ouaips !! Pour ma part, c'est franchement sans intérêt aucun. La petite modification du clignotant 3 cms derrière, avec ampoule "turbo compressée tunée", la bulle rabaissée de 1,05 mms, ... Ca me fait penser à des bidouillages juste pour compenser le manque d'idées nouvelles. Ma critique ne s'adresse pas qu'à Kawasaki. Est-ce que ca vaut le coup pour les proviciaux comme moi de se faire 1200 bornes A/R pour aller au salon ? @+

Oooooh une Kawa gsx-r... Sinon les clignotants était mieux intégrés sur l'ancien modèle. La découpe de carénage ne semble pas très esthétique (à voir sans le reflet). Dommage pour l'inspiration, la moto y perd en identité. M'enfin, attendons de voir l'avant. La Z1000 blanche, j'aime... mais que blanche parce que la version tunning bicolore est un summum de mauvais goût. Et les autocolants sur la 6r, moyen moyen. Voilà, pour le reste rien à dire.

Ah et quant aux qualités de communication, je pencherais plus pour du feed-back, et non pas pour les dernières technologies. Bien que la clé USB.....

on veu voir le feu avant de la nouvelle 10r ainsi ke le feu arriére.a part ça je voi ke kawasaki a bcp copié de suzuki surtt la k5/k6 1000 gsxr.