Premier trimestre 2011 inégal pour le marché du motocycle

Et etre pris en otage par les pubs cela ne vous derange pas???

Et le pdfffff, il est arrive? J'aimerai bien l'avoir aussi....

il faudrait quand même savoir dans ce marché soi disant en hausse combien d'immats constructeur et réseau ont été effectuées . Car spécialement en Mars (les entreprises japonaises clôturent leurs bilans fin mars) çà immatricule énormément sans avoir de vrais clients.

Marinel, je comprends ton enthousiasme, mais quels que soient les remous que subissent actuellement les japonaises, on sait que ces marques existeront toujours; Pour Benelli, l'espérance de vie risque se compte plutôt en semaines -d'après un article récent-. C'est un peu comme acheter une Saab en Avril 11.

Bravo! vous avez reussit a me faire avoir une "Big Mac attack"...

Ok Didmv l'esthétique est une chose, tu n'aimes pas, ça ça ne se discute pas. Le 3 cylindres Triumph est très bien aussi ! Mais pour me faire plaisir :-) vas essayer une TNT juste pour le fun, on en cause après.... :-)

Didmv, tu sais, mac do c'est le plus gros réseau de "restauration" de France, c'est pas pour autant qu'ils ont le meilleur produit ;-)

Didmv, je ne fais pas une campagne de promo, je fais juste une constatation sur les ventes. Et puis j'essaye de faire connaître une marque peu voire pas connue du motard lambda qui je pense changerait de crémerie s'ils en essayaient une. Pour l'embrayage tout dépend de la personne, les Ducat sont elles du genre embrayage de bucheron, ce qui ne les empêche pas de faire de bonnes ventes. Le Look je ne dirai rien on aime ou pas mais c'est subjectif. L'équipement : 500 Euros pour un pot ? je ne sais pas ce que tu as eu comme machine mais à ce prix là à part d'occaz je ne sais pas ce que tu as mis. Et puis y'a qu'à aller au concess faire un devis : Pot (pour un z1000 par exemple t'es plutôt à 1000) + ras de roue, sabot, passage de roue ou support de plaque plus rétros et rizoma ar ci par là je ne suis pas loin de la vérité. Et peu de motos n'ont pas tout ce matos en équipement. Sans parler des équipements de série qui sont loin de ce qu'a une Benelli (fourche, frein, sans parler de la parie cycle ...) Quant à la fiabilité, comme je l'ai dit les anciennes oui ok elles avaient des soucis. Mais il y a eu un rappel massif fait par la marque. Et les nouvelles n'ont plus de pb. Aujourd'hui le 3 cylindre est fiable. Mais bon tu donnes ton avis, c'est normal et je le respecte. Les Jap sont de très bonnes motos, je l'avoue; Mais j'aimerais comme dit plus haut que bon nombre de motards découvrent cette marque qui mérite à être connue. Voilà. V à toi !!

Salut DGU, ça ne décôte pas beaucoup plus qu'une Jap (y'a qu'à regarder les annonces par exemple). Pour le réseau, là effectivement faut mieux avoir un concess près de chez toi, mais c'est comme toute autre marque. En tous cas, si tu as l'occaz vas en essayer une et tu me donneras tes impressions, et j'ai aucun doute sur ce que tu me diras ... :-)

euh...et une BENELLI à la revente, ça ne décote pas trop??? et question réseau d'entretien????

Salut, déjà j'aimerais bien voir les chiffres si on enlevait les ventes "auto école", je pense que ça changerait pas les résultats des modèles xj6 et autres du genre. Ensuite, et là je m'adresse à tous ceux qui me liront, avant d'acheter certains gros roadster nippons (je n'ai rien contre ces machines qui sont de bonnes motos mais...) allez faire un tour du côté des européennes ! Benelli en particulier ! ces machines sont vraiment hors du commun, sensationnelles, très belles, et les pb de fiabilité sont de lointains souvenirs !! Les modèles actuels sont fiables ! Vous les trouvez chères ? c'est là que tout le monde se trompe. Prenez une Z1000 ou CB1000R par exemple. Vous prenez le prix d'achat, vous ajoutez 2000 à 2500 Euros d'équipement (la moyenne d'équipement que tout bon motard met dans les accessoires) et vous arrivez quazi au même prix ! voir plus (comparé à un 899). lors de la revente, la valeur des équipements n'est pas prise en compte : résultat vous perdez beaucoup plus lors de la vente ! hé oui ! faites le calcul et vous verrez bien. Car sur ces machines d'exception comme Benelli, vous n'avez presque rien à ajouter, elles sont très jolies et bien équipées d'origine !! en plus avec ces machines vous roulez différents, vous avez un VRAI moulin, plein de caractère et très performant !! Allez les essayer et vous comprendrez ce que je veux dire. Sur ce V à tous !!

je veux mon PDFFFFFFFF comme avant ouinnnnnnnnnnnnnnnn

Bonne percée de la Diavel, j'en ai déjà vu passer deux. Elle a une sacrée gueule et semble facile. Pour le reste, on se demande toujours pourquoi certains modèles sont en tête alors que d'autres sont injustement boudés. Je pense en particulier à la petite ybr qui doit ruiner les reins de leurs proprios avec une selle étroite et des pieds trop avancés. A côté de ça seulement 3 mana vendues pourtant d'un concept unique (joli roadster automatique contenant un casque!) et devenu très abordable grâce aux promos...