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AU DOIGT ET À L’OEIL
Paris, le 23 août 2023
Petites évolutions et grand écran tactile pour les Can-Am Spyder 2024
Les Spyder se mettent à jour en 2024. Les F3 et RT notamment, proposent à leur conducteur un tout nouvel écran de 10.25 pouces, couleur... et tactile ! Il fallait bien cela pour contenter les clients des tripodes Can-Am, motards et/ou automobilistes, mais tous adeptes de high-tech et utilisateurs d’iPhone ? Présentation.
Les derniers essais MNC
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?
Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Routière
![Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.](https://moto-net.com/sites/default/files/duel-hornet-1000-sp-z900-se_s.jpeg "Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.")
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
![Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025
Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées : boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.](https://moto-net.com/sites/default/files/essai-video-yamaha-tracer-9-gt-plus-2025_s.jpeg "Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025
Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées : boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.")
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer
BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail
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