Nouveautés : les raisons de la disparition de la NC750S en France

Avec un cardan, elle coûterait 1000 € de plus et elle ne se vendrait plus. De toute manière, les ayatollahs du cardan et de la béquille centrale, ils roulent déjà en BM à 20 boules, donc bon leur avis sur une brèle d'entrée de gamme et de 47 ch, comment dire....

BMW leur a répondu en plus simple..........V

C'est à se demander si chez Honda, y a des mecs qui réfléchissent ? Pourquoi ne pas avoir proposer un kit de bridage à 35kw pour cette machine, d'autant plus que le bridage est souvent électronique ?

Les NC sont des motos hyper solides et tres sobre, elle sont pour les gros rouleurs et eux, faut pas les emme...er avec des chaines ! quand on voit qu'elles n'ont mêmes pas de béquilles centrales.... c'est pas respecter le motard ça...

ils auraient du surtout y coller un cardan pour faire déoller les ventes, là en utilitaire chic , elle n'aurait cannibaliser personne...la ncx marche parce que l'acheteur n'attend pas forcément ce cardan sur un trail de moyenne cylindrées (bien que si elle en était équipées elle serait la seule dans son créneau , augmentairerait ces ventes et concurrencerait la bm peut-être car pour bien moins chère)