Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2013
Paris, le 13 novembre 2012

MV Agusta présente la Rivale 800 et la nouvelle F4 2013

Comme souvent au salon EICMA de Milan, la marque italienne MV Agusta présente dans un écrin aux murs immaculés ses dernières créations : l'hypermotard Rivale 800 et la sportive F4 millésime 2013, proposée en trois déclinaisons... Présentation.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Osé comme design! C'est clair que comparé à une ER5 ou à une 500 GS on dirait que 2 siècles nous séparent! Un peu trop sophistiqué pour moi mais vue sous toutes les coutures en vidéo je la trouve plutot jolie.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Quelle cata... ce style nouille gluant, totalement artificiel, est à vomir. Pas grave, cette bécane ne rime à rien; mais perdre son prestige ainsi, c'est très con de la part de MV
Bestof: 
0
Lectures: 
0
tamburini ou es tu?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis fou de ma 910, mais ce truc la ......très peu pour moi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
beau fight en perspective avec la kawa Z, certe plus roturière, mais pas moins affutée
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai oublié de préciser "F4" pour designer la plus belle des motos
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La MV AUGUSTA est la plus belle moto du monde mais c'est la RIVALE que je veux ! Miam ! Bien dit Sandycov 13 pour Delanoë. ;-)
Bestof: 
0
Lectures: 
0
10000€.......somptueuse et même plus inaccessible......de la passion et de l'adrénaline en barre, ça nous change de la masturbation de neurones moisie de delanoé
Bestof: 
0
Lectures: 
0
aie aie aie l'EICMA de milan ca va être encore à se damner .....le graal du motard juste avant noël
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Déçu, très très loin de la Tricruiser qui elle était vraiment magnifique, celle-ci est belle mais que des deux tiers arrières, l’avant est quelconque voir 125 bas de gamme, changez moi cet optique Messieurs de chez MV, même Dieu vous le demande...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rien que pour le fun Monsieur Moto Net, vous ne pourriez pas nous communiquer le prix de la béquille de stand......Sinon rien à dire toujours le style sans faute des designers italiens et bien sûr l'usine MV.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Déjà la nouvelle hypermotard STRADA m'a soulevé le coeur... Celle-ci m'a fini: j'ai vomi... Encore un bad trip de designer! Mais qu'est-ce qu'ils prennent comme came?!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est stylé la pénombre, mais cela n'aide pas à voir la bécane... Cela semble joli...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

Essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.